1 August 2005, 11:39
Ik ben toevallig ook in de markt voor een nieuwe voorruit voor mijn 264.
Heb al een beetje rondgebeld. Goedkoopste wat ik tot nu toe heb gevonden is 335,- incl plaatsen en materiaal bij een club in Rolde (Dr.)(http://www.autoglasschade.nl). Dealer is (uiteraard) het duurste: ruit 390,--, plaatsen 90,--, EX BTW! Carglass en Autotaalglas 360,-- en 390,-- incl plaatsen. Wacht nog op opgave van garage (die het ongetwijfeld ook weer uitbesteden, maar als het in 1x met de grote beurt en APK meekan, heb ik dat liever. En 'mijn' scheur is zeker APK-afkeur......).
Dat er verschil is tussen de oude en nieuwe afdichtingen wist ik, de evt. geluidsproblemen waren mij niet bekend.........toch handig zo'n forum... :wink:
Maar wat is nu precies het verschil?? Ik heb een oude neem ik aan: dik rubber om het raam en een dikke chromen sier-/sluitstrip er omheen. In mijn 240 zat de ruit direct in een (veel stugger) dun(ner) rubber dat volgens mij ook aan de ruit vastzat. Moet ik het zo zien dat om de oude een apart dik rubber wordt geplaatst en de nieuwe met dat rubber eraan vast wordt vastgekit?
Ik hou me van harte aanbevolen, voordat ik straks spijt heb! alvast bedankt voor de tips!
Groeten,
Sander
Heb al een beetje rondgebeld. Goedkoopste wat ik tot nu toe heb gevonden is 335,- incl plaatsen en materiaal bij een club in Rolde (Dr.)(http://www.autoglasschade.nl). Dealer is (uiteraard) het duurste: ruit 390,--, plaatsen 90,--, EX BTW! Carglass en Autotaalglas 360,-- en 390,-- incl plaatsen. Wacht nog op opgave van garage (die het ongetwijfeld ook weer uitbesteden, maar als het in 1x met de grote beurt en APK meekan, heb ik dat liever. En 'mijn' scheur is zeker APK-afkeur......).
Dat er verschil is tussen de oude en nieuwe afdichtingen wist ik, de evt. geluidsproblemen waren mij niet bekend.........toch handig zo'n forum... :wink:
Maar wat is nu precies het verschil?? Ik heb een oude neem ik aan: dik rubber om het raam en een dikke chromen sier-/sluitstrip er omheen. In mijn 240 zat de ruit direct in een (veel stugger) dun(ner) rubber dat volgens mij ook aan de ruit vastzat. Moet ik het zo zien dat om de oude een apart dik rubber wordt geplaatst en de nieuwe met dat rubber eraan vast wordt vastgekit?
Ik hou me van harte aanbevolen, voordat ik straks spijt heb! alvast bedankt voor de tips!
Groeten,
Sander
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km