19 August 2006, 01:10
Een kapotte thermostaat blijft meestal open staan....
En inderdaad. De temperatuursensor geeft netjes door aan het motormanagement systeem dat de boel koud is en spuit rustig 30 tot 50 % meer brandstof in bij een koude motor ! Foetsie oliefilm voor de zuiger en dus binnen de kortste keren een versleten motor.
Je Kat heeft het heel erg zwaar als je motor te rijk loopt. Op den duur zal het keramische materiaal smelten en de boel doen verstoppen. En dan zit je uitlaat dicht. Dit leidt tot moeilijk te diagnostiseren kwaaltjes. Vermogensverlies, lekke koppakkingen, afslaan, enz.
Ik blijf het verassend vinden. Auto's zijn dikke machines die ziichzelf kunnen verplaatsen en wij verwachten dat ze met een minimum aan onderhoud gewoon blijven functioneren.
En inderdaad. De temperatuursensor geeft netjes door aan het motormanagement systeem dat de boel koud is en spuit rustig 30 tot 50 % meer brandstof in bij een koude motor ! Foetsie oliefilm voor de zuiger en dus binnen de kortste keren een versleten motor.
Je Kat heeft het heel erg zwaar als je motor te rijk loopt. Op den duur zal het keramische materiaal smelten en de boel doen verstoppen. En dan zit je uitlaat dicht. Dit leidt tot moeilijk te diagnostiseren kwaaltjes. Vermogensverlies, lekke koppakkingen, afslaan, enz.
Ik blijf het verassend vinden. Auto's zijn dikke machines die ziichzelf kunnen verplaatsen en wij verwachten dat ze met een minimum aan onderhoud gewoon blijven functioneren.
BS-AutoTune, voor classics en specials: http://www.bs-autotune.nl
