5 August 2021, 09:37
Ik heb een Volvo 245 uit 1993 met een B200F motor.
Het probleem is dat de motor vanaf stationair bij redelijk wat gas geven even nodig heeft om het toerental te verhogen. Hij sputtert, slaat een paar keer over en pakt dan het gewenste toerental voortvarend op.
Ik heb al van alles geprobeerd zoals de TPS vervangen en opnieuw afgesteld.Ook de brandstofdrukregelaar is vervangen. Het ''motormanagement'' geeft geen enkele foutmelding. Wat opvalt is dat als ik een heel klein beetje gas geef dus bijv. 50 toeren meer dan stationair, de motor schudt en bij wat meer gas goed oppakt en mooi regelmatig loopt. Het zit precies tussen de overgang van stationair naar gas geven met de voet.Heb ook alle checks uitgevoerd bij de connector van het motormanagement systeem en twee dingen vielen op![[Afbeelding: biggrin.png]](https://volvolvo.nl/images/smilies/biggrin.png)
e weerstand van koelwater temperatuur sensor kreeg ik niet goed uitgelezen en....connector 32 ontbreekt en is ook niet bedraad.
Dit zou de aansluiting moeten zijn van de koude start klep die ik overigens ook niet kan vinden. Motor start overigens prima; ook bij koud weer.
Nog een andere suggestie waar ik naar kan kijken?
Het probleem is dat de motor vanaf stationair bij redelijk wat gas geven even nodig heeft om het toerental te verhogen. Hij sputtert, slaat een paar keer over en pakt dan het gewenste toerental voortvarend op.
Ik heb al van alles geprobeerd zoals de TPS vervangen en opnieuw afgesteld.Ook de brandstofdrukregelaar is vervangen. Het ''motormanagement'' geeft geen enkele foutmelding. Wat opvalt is dat als ik een heel klein beetje gas geef dus bijv. 50 toeren meer dan stationair, de motor schudt en bij wat meer gas goed oppakt en mooi regelmatig loopt. Het zit precies tussen de overgang van stationair naar gas geven met de voet.Heb ook alle checks uitgevoerd bij de connector van het motormanagement systeem en twee dingen vielen op
e weerstand van koelwater temperatuur sensor kreeg ik niet goed uitgelezen en....connector 32 ontbreekt en is ook niet bedraad.Dit zou de aansluiting moeten zijn van de koude start klep die ik overigens ook niet kan vinden. Motor start overigens prima; ook bij koud weer.
Nog een andere suggestie waar ik naar kan kijken?
