26 February 2019, 11:46
Het verschil tussen carburateur en injectie is inderdaad goed te zien maar de vraag is ook of ze het zien bij onze keuringstations. Maar je doet me wel twijfelen om toch gewoon een B23A te zoeken want ik heb geen zin om telkens het motorblok te wisselen voor de keuring.
Een B230A uit een 740 zou ook wel redelijk gemakkelijk moeten lukken dan? Als ik rond zoek lijkt dat ook met de pierburg 157CD te zijn.
Bedankt voor alle info, ik ga nog wat verder rondkijken op het internet.
Een B230A uit een 740 zou ook wel redelijk gemakkelijk moeten lukken dan? Als ik rond zoek lijkt dat ook met de pierburg 157CD te zijn.
Bedankt voor alle info, ik ga nog wat verder rondkijken op het internet.