22 August 2016, 10:39
Een goede carb van een K is zeldzaam en daardoor duur. Een A carb is makkelijker te vinden. De Solex Cisac is technisch wel een mooier apparaat Inc allerhande vacuüm regelingen en 2e klep boven bepaalde gas stand enzo. Daardoor wel gevoeliger voor slijtage.
Als je gas only zou gaan, dan pak je gewoon een inlaat van een b230F of FB want die hebben een grotere doorsnee dan de A spruitstukken. Een carb heb je dan niet eens nodig
Maar, dan wel lpg only. Voordeel, benzine tank er onderuit en een 2e gastank
Als je gas only zou gaan, dan pak je gewoon een inlaat van een b230F of FB want die hebben een grotere doorsnee dan de A spruitstukken. Een carb heb je dan niet eens nodig

Maar, dan wel lpg only. Voordeel, benzine tank er onderuit en een 2e gastank
Groetjes Arjan
Olly Jr.: 940 sedan B230fb Zf22 lpg 1992 362800 km
Olly Sr.: 240 Estate B23A M47 Lpg 1984 404000 km
Olly Jr.: 940 sedan B230fb Zf22 lpg 1992 362800 km
Olly Sr.: 240 Estate B23A M47 Lpg 1984 404000 km

