20 August 2016, 02:18
Mijn 245 uit 1976 wordt in oktober 40. Dan gaat er lpg in.
De B21A heeft nu wat dikkere olie, om het oliedruk probleem te verhelpen. Uit eerdere forumberichten weet ik dat de drijfstanglagers en oliekeerringen van de oliepomp hier wel eens debit aan kunnen zijn.
Nou vraag ik mij af wat economisch verstandiger is; lagers en ringen (laten) vervangen of de B21 vervangen voor een B230 (A,K of F ?)
De B21A heeft nu wat dikkere olie, om het oliedruk probleem te verhelpen. Uit eerdere forumberichten weet ik dat de drijfstanglagers en oliekeerringen van de oliepomp hier wel eens debit aan kunnen zijn.
Nou vraag ik mij af wat economisch verstandiger is; lagers en ringen (laten) vervangen of de B21 vervangen voor een B230 (A,K of F ?)