6 April 2016, 11:57
In principe moet het koppelingspedaal altijd terugkomen, dit gebeurt door de veren in de drukgroep. Controleren of het pedaal niet blijft hangen. Wanneer je geen olieverlies hebt kun je controleren of de koppelingshevel op de bak niet defect/versleten is en normaal terug wil komen of dat de drukgroep de geest heeft gegeven. Hiervoor moet de bak er af, op zich niet zo'n ingewikkelde aangelegenheid wanneer je over een brug kunt beschikken. Wanneer de drukgroep is beschadigd kun je een tandwielgeluid horen omdat de koppeling niet geheel meer vrijkomt.