13 February 2016, 12:46
Je kunt beginnen met de klepspeling controleren.
Daarna compressie meten.
Dan weet je of het motortje echt op is of niet.
Daarna compressie meten.
Dan weet je of het motortje echt op is of niet.
Volvo 145 B230 M47 lpg 1970

