23 December 2015, 08:29
Volvo 142 B23 schreef:Tja, als je de juiste maat neemt zal het inderdaad misschien meevallen. Op een opgeboorde B20 DCOE 44's was niet zo'n succes vond ik. Als het ging dikke pret, maar het ging zo moeilijk.
Juiste maat carburateurs is belangrijk inderdaad, net als venturi's en sproeiers. Het is niet zo dat een 45 of 48 dcoe meer vermogen geeft dan een 40 dcoe, als je motor er niet op toegerust is qua volume of compressie/nokkenstok. De lengte van de aanzuigkelken zijn ook van belang voor de prestatie.