Vrij programeerbare motor managment systemen.

[Volvo 142 B23]

Wat sludge bedoelt is dat je met een piggyback de computer van je benzinesysteem gebruikt om de gasinjectoren te sturen. Scheelt aardig wat euro's qua investering.

Kdfi is niks mis mee, maar de support is matig. Met name omdat de 'megasquirt community' je er niet mee wil helpen. Kdfi word gepresenteerd als plug en play, maar het is niks simpeler als megasquirt (been there done that).
Voorbeeld: kdfi heeft een andere bezetting van de uitgangen. Het is soms moeilijk te vertalen wat er bedoelt word in de tuning software omdat daar gerefereerd word naar de megasquirt pinnen.

Begin eens met lezen van de megasquirt manual, tijdens het lezen kom je tot de ontdekking dat er meerdere mogelijkheden zijn (bijvoorbeeld opname van je toerental, tableswitch van brandstoffen, etc). Maak tijdens het lezen beslissingen wat je wel wil, wat je niet wilt en hoe je het wilt. Aan de hand van je keuzes kun je een MS computer uitzoeken en bijbehorende componenten erbij zoeken.

Vergis je niet, het loopt altijd stevig in de papieren, het draait niet in een weekend en je zult regelmatig fouten maken. Grote plus, als je de sleutel omdraait en de motor slaat aan, dikke pret!