11 October 2013, 22:56
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 11 October 2013, 23:03 door BartWillem.)
Zeker als je bedenkt dat D66 net zoals de PvdA de oldtimerregeling in zijn geheel wilde afschaffen. 
CU idem, maar op de persconferentie wordt (nog) niets gemeld. Maar dit soort zaken blijken pas een dag later (in de papieren versie van het akkoord) omdat men het niet belangrijk genoeg vindt om in een persconferentie te vermelden.
Zeer opvallend in de live persconferentie: Dijsselbloem neemt het woord en geeft aan dat "aan alle onzekerheden er nu geen twijfel meer over bestaat": omdat er dankzij dit akkoord een zekerheid is voor de meerderheid in de Eerste Kamer kan het Belastingplan gewoon zo door de Eerste Kamer geloodst worden. Mocht het bijvoorbeeld slecht nieuws voor de oldtimerbezitters zijn, dan zal het gelobby van bijvoorbeeld Oldtimerbelangen of de Fehac geen enkele zin hebben omdat de betrokken partijen het Belastingplan 2014 volledig zullen steunen. De enige (zeer kleine) hoop is dat in het debat @ Tweede Kamer de paar partijen die dit plan niet steunen ineens een hoop voor elkaar zullen krijgen. Maar gezien de zeer ruime steun (door de partijen die meegewerkt hebben aan dit akkoord) is de kans op aanpassingen zeer klein cq uitgesloten. Vannacht of morgen zal wel duidelijk zijn of er in dit nieuwe akkoord iets staat over de oldtimers. En als er niets over vermeld staat, dan zal de overgangsregeling dus in stand gehouden blijven.
CU idem, maar op de persconferentie wordt (nog) niets gemeld. Maar dit soort zaken blijken pas een dag later (in de papieren versie van het akkoord) omdat men het niet belangrijk genoeg vindt om in een persconferentie te vermelden.Zeer opvallend in de live persconferentie: Dijsselbloem neemt het woord en geeft aan dat "aan alle onzekerheden er nu geen twijfel meer over bestaat": omdat er dankzij dit akkoord een zekerheid is voor de meerderheid in de Eerste Kamer kan het Belastingplan gewoon zo door de Eerste Kamer geloodst worden. Mocht het bijvoorbeeld slecht nieuws voor de oldtimerbezitters zijn, dan zal het gelobby van bijvoorbeeld Oldtimerbelangen of de Fehac geen enkele zin hebben omdat de betrokken partijen het Belastingplan 2014 volledig zullen steunen. De enige (zeer kleine) hoop is dat in het debat @ Tweede Kamer de paar partijen die dit plan niet steunen ineens een hoop voor elkaar zullen krijgen. Maar gezien de zeer ruime steun (door de partijen die meegewerkt hebben aan dit akkoord) is de kans op aanpassingen zeer klein cq uitgesloten. Vannacht of morgen zal wel duidelijk zijn of er in dit nieuwe akkoord iets staat over de oldtimers. En als er niets over vermeld staat, dan zal de overgangsregeling dus in stand gehouden blijven.