30 October 2014, 22:32
Als je de kans hebt zou ik aan de hand van een greenbook alles nameten wat te meten valt en kijke of de motor goed loopt en alles werkt. Denk dat het beetje extra werk de moeite wel waard zowel vermogns wijs brandstof consumptie (en verdere uitbreiding van vermogen is dan ook makkelijker als je wilt)
Volvo 242 DL uit 1975 met een B20A AKA Sofia
Volvo 242 GT uit 1978 met een B23e AKA Blackie (gesloopt)
Volvo 144 uit 1968 met een b20A AKA Ella
nu ook te volgen via Lau's oude bakken
[URL="http://volvolvo.nl/threads/11085-Mijn-242DL"]Volvo 242 GT uit 1978 met een B23e AKA Blackie (gesloopt)
Volvo 144 uit 1968 met een b20A AKA Ella
nu ook te volgen via Lau's oude bakken
[/URL]