Daar valt niks aan te vervangen, de vijf lagers zijn lijngeboord direct in het aluminium van de kop. De smering is voor elk lager met een eigen oliekanaal.
Hier zie je zitten: http://www.pbase.com/stealthfti/image/25742890
Dankzij de enorme hoeveelheid olie die erlangs gepompt wordt slijten ze eigenlijk niet. De lagerkappen horen bij de kop en zijn genummerd voor hun eigen plekje.
Hier zie je zitten: http://www.pbase.com/stealthfti/image/25742890
Dankzij de enorme hoeveelheid olie die erlangs gepompt wordt slijten ze eigenlijk niet. De lagerkappen horen bij de kop en zijn genummerd voor hun eigen plekje.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
