Kan natuurlijk zijn dat de afsluiters direct vanaf de schakelaar gevoed worden, dus geen relais.
Kan er ergens en parker door de kabel zitten ofzo?
Of de draad onder de auto beschadigd?
Of aders in kabelschoentjes die uitsteken en contact maken ....
Haal de draad bij de tank en de andere kant eens los, en meet even weerstand tussen de aders onderling, en naar massa! (even noteren hoe het zat!)
Tankmeter is uit het hoofd een weerstand naar massa.
Als je sluiting naar massa hebt worden de afsluiters niet meer bekrachtigd, en geeft je meter 0 Ohm ... ????
Heb je in een andere auto een gelijke schakelaar? Even omwisselen.
Kun je al vast stellen of het de schakelaar of iets anders is ....
Succes maar weer!
Kan er ergens en parker door de kabel zitten ofzo?
Of de draad onder de auto beschadigd?
Of aders in kabelschoentjes die uitsteken en contact maken ....
Haal de draad bij de tank en de andere kant eens los, en meet even weerstand tussen de aders onderling, en naar massa! (even noteren hoe het zat!)
Tankmeter is uit het hoofd een weerstand naar massa.
Als je sluiting naar massa hebt worden de afsluiters niet meer bekrachtigd, en geeft je meter 0 Ohm ... ????
Heb je in een andere auto een gelijke schakelaar? Even omwisselen.
Kun je al vast stellen of het de schakelaar of iets anders is ....
Succes maar weer!
mijn vrouw en ik delen een auto, als ie vies of stuk is, is ie van mij ......