25 March 2012, 13:15
Jambon schreef:nee hoor, klopt precies, je hebt nog net voldoende druk om door de verstopte slang heen te drukken, maar terug kom ie niet meer, dus daar zit de "verdwenen" vloeistof en pedaalhoogte..
Ik heb deze remslanggeintjes al meermaals gezien, zo duur zijn ze niet, alleen ff werk, maar dan werkt het optimaal.. (als de rest ook ok is..)
Maar dan nog: Als de vloeistof niet terug kan stromen, hoe is de druk dan te verklaren bij de HRC? Mij lijkt het dan dat de vloeistof dan tussen de verstopping in de
slang en de remklauw vast zit en niet terug kan stromen naar het reservoir. En waarom zou dit dan alleen optreden na een paar km?
Als de auto stil staat krijg ik het echt niet voor elkaar dat de remmen vast gaan zitten.
Volvo 240 GL Automaat 1990. B230F Uppsala Zweden