24 December 2011, 08:53
Wel als het vermogen boven de 10% extra komt.
Maar als ik de druk laag houdt, dus een low pressure turbo, dan zou dat niet hoeven volgens mij.
Maar het liefst houdt ik mij carburateurtje.
Als ik de turbo houdt, moet ik nog even sparen voor het nieuwe LPG spul.
Want dan wordt het een ´verdamper injectie´ systeem, maar dat wordt 500 plus en ik krijg weer een aantal computertjes en sensoren erbij.
De B230K is alleen vonk en boem (klopgebeuren etc kan uitgeschakeld worden met LPG).
Maar als ik de druk laag houdt, dus een low pressure turbo, dan zou dat niet hoeven volgens mij.
Maar het liefst houdt ik mij carburateurtje.
Als ik de turbo houdt, moet ik nog even sparen voor het nieuwe LPG spul.
Want dan wordt het een ´verdamper injectie´ systeem, maar dat wordt 500 plus en ik krijg weer een aantal computertjes en sensoren erbij.
De B230K is alleen vonk en boem (klopgebeuren etc kan uitgeschakeld worden met LPG).
