13 December 2011, 10:48
DopdeDouwer schreef:Een vriend van me had dat ook met zijn 740 TIC. Hij kon mooi terug vinden waar het euvel zat door een stekkertje van een bepaalde sensor los te trekken. Ik dacht inderdaad dat het de LMM was.
Ik zal 'm eens vragen of hij nog weet hoe hij dat opgelost had.
Trek nooit! met draaiende motor de LMM los, tenminste, lostrekken kan wel maar het met draaiende motor de LMM stekker weer aansluiten is vragen om een kapotte LMM.....
GG,
Volvimus