DopdeDouwer schreef:Pakking plaatsen was achteraf "een stukje taart". Je moet even weten dat het wat ruiger mag.
Iemand ervaring met de baksteunen van een 240 op een 140? Zou de versnellingsbaksteun van de 240 bolt-on zijn of is de 140 (M40) balk te hergebruiken voor de M47?
ter referentie:
M40 balk zoals in de 140
plaatje
M47 balk zoals in de 240
plaatje
Marc1970 schreef:Het antwoord is nee. De 140 steun gaat aan 1 kant tegen de zijkant vd chassisbalk, de 240 steun gaat weerskanten onderin de chassisbalk.
Maar, met een slijptol en een lasapparaat kan alles. De M47 is zeker 10 cm langer als de M40, ik denk dat je met de steun in de BW35 positie een heel eind komt.
DopdeDouwer schreef:Mmmm dan nog maar ff met het rolmaatje onder de auto kruipen. Misschien kan de 140/M40 balk naar achteren (evt met blindklinkmoeren) of simpel zelf een balkje maken.
Het lijkt wel te passen, gebuik makend van het originele balkje. De BW35 bevestigingsgaten zitten "ongeveer" op de goede plek; ca 14 cm verderop naar achteren, dan waar de balk nu in de M40-positie zit.
Mocht het niet passen is het in ieder geval makkelijk passend te maken.