3 September 2011, 14:28
Jambon schreef:let op, eerst de schakelaars op je bak testen, als ie er eenmaal in hangt kun je er niet meer bij..! geldt ook voor de bekabeling..! Zodra je de bak hebt hangen, goed kijken of de "staart" van de pook niet tegen de tunnel kan slaan, dit ga je oa tegen door het 164 rubber te gebruiken, beter nog is een beugel maken zodat ie óp een rubber kan staan, er zijn enkele bakken die dat hebben..
deze info kan beter in het topic...
Voordeel van de m47 is dat er alleen een achteruitrijschakelaarjte op zit, en dee bak zelf lekker kort.
We moeten nog wel ff kijken of die 3polige die nu op de M40 zit (die heeft een stand die de vooruitversnellingen schakelt), over te zetten is. Anders geen ramp het is alleen voor het lampje dat de gordelverklikker aan doet bij vooruitrijden.

