27 September 2014, 21:12
Na de afstelling van 1 en ander kan je kijken of de pomp bij het stuurhuis hoort, lijkt me dat de druk vd pomp ergens bepalend is voor de kracht die het stuurhuis levert. Pompen hebben ws. een overdrukventiel wat de druk begrenst, anders zou je als je sneller rijdt ook meer bekrachtiging krijgen. En de poelies op blok en pomp, die hebben ook een afgesproken verhouding onderling.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969