23 May 2011, 15:41
Komt er geen valse lucht de motor in? Dat neemt vaak toe bij hogere motortemperatuur, en bij teveel valse lucht slaat-ie uiteindelijk af.
Je kunt vrij gemakkelijk controleren of bijvoorbeeld de pakkingen van het inlaatspruitstuk en de carb lek zijn: motor warm stationair laten draaien, en dan met remmenreiniger (oid) de pakkingen bespuiten. Als het toerental dan zakt, heb je het lek gevonden.
Je kunt vrij gemakkelijk controleren of bijvoorbeeld de pakkingen van het inlaatspruitstuk en de carb lek zijn: motor warm stationair laten draaien, en dan met remmenreiniger (oid) de pakkingen bespuiten. Als het toerental dan zakt, heb je het lek gevonden.
