tikkende motor (kop)

[waz]

Hallo,

Ik hoop eigenlijk op wat advies van de specialisten. Ik ben namelijk op zoek naar een volvo 164. Nu wil ik deze naast mijn 240 gaan rijden en hij hoeft dus niet tiptop in orde te zijn. Wel vind ik het belangrijk dat hij qua carosserie goed is. Gisteren en vandaag het internet afgestruind en een leuk bakkie gevonden voor 2500,- . Nu zegt de dealer dat het enige nadeel is, dat de motor (cylinderkop) tikt? Huidige eigenaar heeft al 2 jaar zo gereden, zonder problemen. Kan iemand mij advies geven of het dan wel wijs is om deze aan te schaffen? qua plaatwerk een nette auto. Wellicht dat ik er zelf een andere kop op kan zetten?

Niek

[De Kater]

De vraag is even WAT er tikt in de cylinderkop... Is dit een kwestie van kleppen stellen (lijkt mij te simpel maar 't zal toch niet?!) of tikt er meer wat versleten is? Al compressie gegevens beschikbaar? Dat zegt al meer.

Cylinderkop vervangen is niet zo'n grote klus even met twee man aanpakken en klus is zo klaar...

[waz]

de beste man wist mij te vertellen dat de compressie prima was. Kleppen zijn het idd niet, zijn gesteld.

[Marc1970]

De 164 heeft een B30 motor (6 cil) met onderliggende nokkenas en stalen distributietandwielen als het goed is.

De B20 (4 cil) heeft kunststof tandwielen, deze kunnen een tikkend geluid geven als waarschuwing dat ze eraan gaan. Misschien ooit tandwielen omgezet, de stalen tandwielen maken een zingend geluid.

Toestand van deze tandwielen is niet van buitenaf te zien. Zet een lange schroevedraaier tegen je oor en op verschillende plekken op het blok, dan kan je alles perfect horen draaien/tikken/zingen. Pas wel op voor de ventilator e.d. natuurlijk.