De Volvo's van Estoque - '83 245 Turbo & '77 242 Turbo

[Dopski]

Zeg dat maar niet tegen een achterhoeker.

[Estoque]

Mooi werk. Ziet er duur uit

Vind de keuze van je turbo wel wat vreemd voor een rally auto.. Een hx35 is nou niet echt een turbo die snel opspoelt. Wel erg leuk voor op de straat natuurlijk!

Ach, het hoeft ook niet binnen een week klaar te zijn. Dus de kosten mogen verspreid worden

Het is ook geen rally auto. Meer een straat auto waar we ook mee het zand in kunnen. Een HX30 kan ook.. Spoelt iets sneller.

Fijn dat hij zo lekker rijdt. En ook fijn dat het niet te stug is.



Haha Voor mij is alles wat rechts van de IJssel ligt al TwenteWeet wat geleerd.

Ach, ik heb ook wel eens gehoord dat Twente een stad is, of dat de hoofdstad van Twente Enschede is. Het is ook wel vreemd, want als ik zeg waar ik woon zeg ik Twente, maar iemand in Deventer zegt ook niet Salland.

Prachtige auto!! Waarom nieuwe velgen? Vind deze echt geweldig! Zouden niet misstaan onder mijn oranje 242

Vanwege de verlaging?

Maar prachtige auto. Ziet er erg netjes uit. Ben ook erg benieuwd naar je nieuwe interieur tzt!

De velgen zijn te klein. Ze staan wel goed, maar als ik hem vergelijk met mijn 245 dan vind ik het niet zo mooi.

17" Futura's vind ik hele mooie velgen, of Azev A's. Maar ik wil eigenlijk iets wat niet vaak gebeurd.

Als ik 17" aanschaf, verkoop ik deze set. Dus je moet het forum maar in de gaten houden. Het zijn trouwens 15" zender velgen.

[wesleyscheggetman]

Ga ik zeker in de gaten houden qua velgen! Eens kijken hoe mijn bankrekening er tegen die tijd uit ziet

Maar inderdaad. Ziet er wel heel strak uit die velgen!

[Sebastiaan!]

Als je nog zo'n leren pookhoes zoekt doe even een pb'tje

[v700r]

Dat het er niet gelijk weer uitloopt.

[DeBroeze]

Zeg dat maar niet tegen een achterhoeker.

Uit gouden korenaren schiep God de Twentenaren, uit de rommel en de resten de mensen uit 't .... :wink::wink::wink:

[Estoque]

Gisteren eindelijk tijd gevonden om de 245 klaar te stomen voor de APK, zodat ik hem kan ontschorsen en kan beginnen met rijden.

Voor de APK moest het stuurhuis, fusee's etc aangepakt worden.

Via Marktplaats een TRW stuurhuis en pomp gevonden en gisteren eerst maar eens begonnen met het netjes maken dan dat stuurhuis.

Met koudontvetter alles vetvrij gemaakt en klaargemaakt voor de verf.

Toen ik hem wou plaatsen, vond ik veel vliegroest op de veerpoten en vooras, dus toen een extra paar uur uitgetrokken om alles kaal te maken (lang leve scotchbrite op een roterende borstel!)

En alles voorzien van een zwarte laag hammerite (heb klik vorig jaar ook bij de achteras gedaan en dat ziet er nog steeds mooi uit)

Uiteindelijk alles geplaatst en de uitlijning ietwat in de goede richting gezet.



Omdat ik voor de nachtrit van aankomend weekend nog een carter bescherming wou maken voor de 242, heb ik in de tijd dat de verf moest drogen (lang leve verwarmbare spuitcabine)

Uit 3mm aluminium een carter plaat gezet. is op basis van een plastic beschermplaat, maar dan onbreekbaar.





Hij zit nog niet gemonteerd nu, want ik wil hem namaken voor de 242(ik wil er ook onder deze ÃÃn hebben) en zo kan ik maten zo weer overnemen.

De gehele dag is slechts met een klein probleempje afgesloten, en dat is dat mijn oude stuurhuis een 14mm input-shaft had. En de TRW een 19mm.



Moet dus deze stang vervanger door 1 met een groter knikstuk.
Kan ik nergens op internet vinden, dus morgen even langs elferink om te kijken of ze het daar hebben.

Van de week de 242 klaarmaken (uitlaat ophogen, decibel killer monteren, teller monteren, extra verlichting)

[asterix]

Ik laat het ingaande stangetje ook altijd aan het stuurhuis zitten, zijn een boel verschillende soorten en maten van.

[Estoque]

Goedeavond, snelle vraag aangezien ik qua tijd aan de krappe kant zit.

hoe zat het met de standaard injectoren van een FK?
Waren deze hoge impedantie, of lage en hoeveel weerstand.

Onze huidige (goedkope, niet bosch) injectoren van 440cc vertonen problemen. zo blijft er 1 hangen en zijn van andere het spuitpatroon niet ideaal. Ik wil nu (voor de nachtrit zaterdag) standaard injectoren van Volvo monteren die een zelfde opbrengst hebben (440cc) en ook zo rond de 10ohm aan weerstand zitten.

Er ging toen een lijstje met geschikte injectoren rond van verschillende volvo's, maar die kan ik niet vinden.

p.s. De paarse 245 is inmiddels weer helemaal klaar en zal ÃÃn dezer dagen naar de apk gaan en een totale uitlijning krijgen. Dan kunnen we weer lekker touren.

[Laurens Zondag]

Even uit mn hoofd zijn de 850 injectoren hoog ohmig maar dat durf ik niet zeker te zeggen :x zijn orange tops dacht ik

Verstuurd vanaf mijn GT-I9506 met Tapatalk