De Volvo's van Estoque - '83 245 Turbo & '77 242 Turbo

[skidje]

Heb wel eens iets gekocht bij deze man.... Volgens mij hoor ik geen slechte dingen over hem.

Maar volgens mij doet hij bewust niet de grote bussen van de draagarmen vanwege comfort.

Heb geen prijzen vergeleken met Powerflex. Maar dat horen we straks wel van jou...

http://www.classicswede.co.uk/-Poly_Bush...25024.aspx

edit: zag een voorbeeld dat de set bussen 55 pond kosten terwijl dezelfde van Powerflex per stuk op 26 eur uitkomen! Dus ligt ergens op 60-70% van de prijs van Powerflex.

[Estoque]

ik moet nog even kijken hoe breed de spacers aan de achterkant moeten zijn. aan de voorkant volstaat 10mm, dus daarvoor heb ik sws langere wielbouten nodig.
achteraan moeten we nog even kijken. denk rond de 25mm

Performance-parts.nl vind ik persoonlijk maar een vreemde site.
de beschrijvingen vind ik niet duidelijk en ik kan geen producten toevoegen aan mijn winkelmandje

[Sebastiaan!]

Funske hier op t forum runt de site performance-parts.nl
Ik heb daar mn superflex bussen gehaald en simons uitlaat, gewoon goed!

[Arn02]

Voor de achteras wil je deze: http://www.kaplhenke.com/collections/240...l-bearings
Ja, prijzig, maar de juiste investering.

[skidje]

Funske hier op t forum runt de site performance-parts.nl
Ik heb daar mn superflex bussen gehaald en simons uitlaat, gewoon goed!

Funs heeft leuk spul. Maar wel opvallend dat ook Funs alleen een beperkt assorti heeft vd PU bussen. Dat doet me vermoeden dat je niet een komplete set PU moet monteren.

[Estoque]

Arn02

Indd, ideaal zouden die dingen zijn. Maar vind ze te prijzig. Vooral omdat er een sper-as klaar ligt om klaar te maken voor onder mn Volvo. Ik wil nog 1 seizoen met deze as en dan de sper as.

Kaplhenke heeft echt mooie producten (zit al een tijdje te staren naar die coilover-kit)

[Laurens Zondag]

zou funs gewoon een mailtje schrijven. advies wilt hij altijd wel geven. heb via hem ook een complete simons set gekocht voor de 240 met b20 was even puzzelen maar het is gelukt

[Arn02]

Arn02

Indd, ideaal zouden die dingen zijn. Maar vind ze te prijzig. Vooral omdat er een sper-as klaar ligt om klaar te maken voor onder mn Volvo. Ik wil nog 1 seizoen met deze as en dan de sper as.

Kaplhenke heeft echt mooie producten (zit al een tijdje te staren naar die coilover-kit)

Je kan ze toch gewoon overzetten naar je speras? Het ÃÃn heeft niks met het ander te maken. Ik heb ze gekocht en ben onder de indruk van de kwaliteit.

[Estoque]

wat ik ermee bedoel te zeggen is dat ik mijn sper-as in ÃÃn keer wil opbouwen met nieuwe onderdelen. En dus niet onderdelen van m'n huidige as overzetten. zodat alles lekker vers is.
Die Kaplhenke-bussen zullen ongetwijfeld niet veel slijten in slechts een jaar, maar voor m'n gevoel liever alles nieuw.

December staat ondanks de stalling van de beide volvo's erg in het teken van volvo's. Afgelopen vrijdag met sinterklaas erg veel gereedschap ontvangen samen met mijn broer (het voordeel als je voor elkaar moet met loodjes trekken )



Daarnaast ook het vliegwiel van Marc in ontvangst mogen nemen vandaag (Marc je had gelijk, de postbode was aardig aan het zwoegen met het zware pakketje )
zeer netjes ingepakt en duurde zeker 3 tot 5 minuten voordat ik het pakketje open had! Bedankt!




Vandaag was het ook nog eens mijn verjaardag dus mocht ik nog een paar cadeautjes uitpakken die, hoe kan het ook anders, voor een volvo bestemd zijn



- QSP stuurnaaf voor de 245
- Bleedvalve voor de 242

ook heb ik de laatste pakkingen besteld bij Skandix, zodat we in de kerstvakantie lekker verder kunnen

[Estoque]

Even een technische vraag.

Ik ben nu bezig met het opbouwen van de B230FK en het LH2.4 systeem in de 242
alleen nu kom ik aan het twijfelen over de ontsteking.

Ik heb namelijk de ontsteking uit de B21 gepakt, die uit de 242 kwam. Qua passing past het, maar gaat het ook functioneren?
aangezien op de B21-ontsteking de vervroeging wordt geregeld d.m.v. Vacuüm.

Als ik bij mijn 245 kijk, dan zie ik er een ontsteking inzitten die geen vacuüm gebruikt en een HAL-sensor aansluiting heeft(niet aangesloten).

ik heb al contact gehad met een mede-volvolvo-er, en hij gaf aan dat hij zelf een ontsteking gebruikte uit een 92'er 240 op zijn FK.

Kan iemand mij meer informatie geven over wat kant-en-klaar in een FK past en werkt met een LH2.4 systeem. ik ben echt een leek op gebied van ontsteking.




Nog een klein vraagje, hoe zit het met de oogjes in het vliegwiel voor de krukas positie sensor. ik heb het vliegwiel verwijderd bij demontage, maar weet niet op welke locatie hij zat. (dus waar de oogjes zaten). is dat ergens terug te vinden?