ik en mijn 740 uit 89

[jens]

hallo,

nou wat beter kijken heb ik het voorstel topic toch gevonden dus bij deze...

ik ben jens kom uit de omgeving van rotterdam en ben sinds kort in het bezit van een volvo 740 GL uit 1989.
heerlijke auto en met hier een daar wat knutselwerk ook gelijk een nieuwe hobby

een grote beurt heb ik een tijdje terug al uitgevoerd inclusief distributie die er al ongeveer 120.000 km omheen lag.
verder heb ik nu nog wat cosmetische plekjes en electrische "probleempjes" er missen hier en daar wat kapjes in het interieur en m'n tellerbak heeft af en toe kuren snelheidsmeter valt uit maar dat is met een lichte tik op het dashbord op te lossen alleen m'n brandstofmeter geeft niet het goede niveau aan en de dagteller/kilometerstand werken niet, daar moet ik nog een oorzaak van vinden (heb gehoord dat het waarschijnlijk aan de printplaat achterop de tellerbak zit)


een kleine auto geschiedenis van mezelf:
m'n eerste auto was een bruine honda civic uit 1979 variomatic was een rijdende opknapper maar door verandering van werkgever had ik daar geen tijd meer voor.
2e auto was een tussendoorte een peugeot 205 1.1 accent mint groen puur om naar m'n werk te rijden.
3e auto een opel kadett D bruin uit 1980 ook een rijdend project begon als 1.3 maar is omgebouwd tot een 2.0 8V met 150 pk, deze heeft uiteindelijk plaats gemaakt voor comfort (lees volvo) aangezien de kadett zo'n 5 cm van de grond af lag met de bodem.

en nu is m'n 4e auto dus een volvo 740.

hopelijk is dit een voorstelling waardig, zo niet zie ik de vragen wel te gemoed :eyebrows:

grtz jens

[Black Moose]

Welkom Jens, fotooooooos!!!

[jens]

foto's zullen zsm gemaakt worden black moose zodra ik een keer tijd heb tusen al het rijden door

grtz jens

[Dopski]

Welkom, verstandige keuze om voor een volvo te gaan

[jens]

zo een tijdje geleden is het alweer dat ik foto's beloofde... maar aangezien ik nu met een klein kleurenprojectje bezig ben kan ik die foto's hier ook net zo goed kwijt
1ste keer schuren/opruwen:

1ste laag:

2e keer schuren/opruwen:

2e laag:


zoals te zien wordt hij zwart, mat zwart.
misschien niet de kleur waar iedereen van houd en al helemaal niet op de manier waar iedereen van houd (met de roller), maar de lak was al niet meer in een al te beste staat en het plaatwerk rondom heeft ook hier en daar een deukje...
dus ik zie het maar als een ludieke manier van steenslag en vliegroest bijwerken o

het is de bedoeling dat het een low budget projectje wordt aangezien mijn vorige auto een behoorlijk uit de hand gelopen project was geworden qua kosten voor een dagelijkse auto...
hier blijft het bij een mooie, strakke maar toch ook rat achtige look (er zitten nog meer snacks aan te komen maar die moeten nog even met de post uit amerika komen)

voor mij is het belangrijkste nu het mat zwart maken en de audio...

ik zal hier jullie op de hoogste houden als er weer iets veranderd aan mijn 740.
waarschijnlijk vinden de meeste het heiligschennis wat hier gebeurt, maar ieder z'n smaak en als de lak goed was geweest had ik het besluit niet zo snel en makkelijk kunnen nemen

grtz jens

[Marc1970]

Rollen is goed te doen, vooral met zo'n hoekig object. Ik plak alleen niet zoveel af, kost alleen maar meer tijd.

Matzwart vind ik wel een beetje zonde van de moeite (matzwarte auto's zijn toch meest auto's die aan de laatste wanhoopspoging toe zijn), een gewone polyurethaanlak kan ook heel strak gerold, in hoogglans. Bijv. Wijzonol Industrielak, kan je elke kleur gebruiken uit de rat-look kleurenwaaier.

[jens]

Rollen is goed te doen, vooral met zo'n hoekig object. Ik plak alleen niet zoveel af, kost alleen maar meer tijd.

Matzwart vind ik wel een beetje zonde van de moeite (matzwarte auto's zijn toch meest auto's die aan de laatste wanhoopspoging toe zijn), een gewone polyurethaanlak kan ook heel strak gerold, in hoogglans. Bijv. Wijzonol Industrielak, kan je elke kleur gebruiken uit de rat-look kleurenwaaier.

rollen is zeker goed te doen, het afplakken doe ik meer omdat ik toch een mooi resultaat wil krijgen en niet met half gerolde emblemen wil rondrijden... dus als ik aan de schermen deuren en achterklep toe kom zullen ook alle merkjes en sierstrips verwijderd worden alvorens er gerold gaat worden
de verf die wordt gebruikt is heeft als "nare" eigenschap dat hij verweerd na een half jaartje buiten te hebben geleefd... dan nijgt de kleur meer naar een verlopen zwartgrijs achtige kleur ik noem het versleten zwart

tjah een wanhoopspoging... dat is dit zeker niet, ben nog van plan om menig jaar in deze 740 rond te rijden en er netjes onderhoud aan te plegen en hem 1x per jaar te trakteren op een APK.
hoogglanskleuren vind ik zelf niet mooi, kost veel te veel moeite om mooi te houden en in het begin steek ik die tijd er wel in maar op ten duur gaat dat me vervelen...

de lak die ik nu gebruik is volgens mij een K2 lak en die had ik nog staan, dus ik wilde het eerst met deze lak proberen en als de kleur me aanstaat laat ik hem zo en anders ga ik terug naar het oorspronkelijke idee en dat is een matte antraciet grijs.
zoals ik al zei wordt het low budget dus als de matzwart blijft bevallen zoals hij nu doet blijft hij. scheelt weer kosten in ander potten laten mengen o

en als het pakketje uit amerika binnen is zal het nog minder op een wanhoopspoging lijken maar meer op een "upper class" ratje

ik heb nou eenmaal niet echt de standaard volvo smaak in mijn hoofd

[Yellow240]

Foto's van die Kadett zijn ook wel welkom trouwens

[jens]

Foto's van die Kadett zijn ook wel welkom trouwens

bij deze!!















zooooooo dat is weer genoeg duitse meuk
ben nu gelukkig in het bezit van een dikke, luxe en eigenzinnige 740... in plaats van de kadett aka de ruggenbreker.

[DennisvdB]

Ik vind heeeel stiekem die Kadett ook wel wat hebben, maar dat zal vooral komen door de kleur .