[B23A] stationair afstelling benzine verslechteren om LPG te verbeteren

[MartjeB]

Normaal gesproken begin je met de afstelling op benzine en hierna stel je LPG.
Ik krijg de motor op deze manier echter niet netjes regelmatig en ik moet 3x contact geven voor daadwerkelijk starten.
Omdat de 245 eigenlijk altijd op LPG rijdt, wil ik de afstelling van benzine best wel wat opofferen als LPG er beter van wordt.

Als ik de stationair afstelling (spruitstuk) op benzine terugdraai, dus afslaan, zal ik LPG stationair wat hoger moeten zetten, dus rijker.

Wat is voor stationair/starten op LPG het verschil tussen deze 2 verschillende afstellingen?
M.a.w. wat zou het gevolg zijn van het verrijken van de LPG, terwijl het spruitstuk stationair wat geknepen wordt?

[madmax]

Ik heb hetzelfde gehad met mijn B230A
Ik ben eerst dagen aan het prutsen geweest
Uiteindelijk heb ik het volgende gedaan

Eerst zorgen dat het nergens lekt bij de spruitstuk slangetjes ed.

Dan zo goed als het kan afstellen op benzine.

Dan naar de LPG boer om de boel te laten afstellen. (koste 15 Euro) 10 minuten werk

Zelf draaien aan de verdamper zonder meters is niet te doen
als je ook maar wat veranderd aan de benzine afstelling veranderd het vacuum in de spruitstuk ook
waardoor het gastoevoer ook veranderd
+ je hebt kans dat de mengsel te arm word met alle gevolgen daarvan
De LPG boer steld de boel af zonder aan de benzine afstelling te draaien