Welke motor heb ik? 244 GL 1980

[Wimme]

Dag mensen,

Ik een 244 uit 1980. Daar moet een B21 in zitten. Hoe kan ik zien of dit ook een 21 is en geen 20?

Thanks...

Wim

[volvosvenska]

B20 had je niet in een 1980 er zitten dus een B21. Google maar eens op B20 en B21..of zoek hier een plaatje. B21 is er een met een chromen kleppendeksel met breed VOLVO erop.

[landloper]

Volgens het chassisnummer kan je achterhalen welke motor er oorspronkelijk in zat. De twee cijfers achter xxx244 zegt het: 41 is bv B21A.

[Marc1970]

De 244 GL voor de Nederlandse markt had een B21A in 1979, 1980 en 1981, zie bijvoorbeeld: http://www.volvo200.org/modellen/model80.htm

Je moet even kijken naar het modeljaar, dit loopt bijvoorbeeld van aug 1979 tot sep 1980, je chassisnummer heeft dan de letter A ergens in het midden, zie http://www.volvo200.org/modellen/chassisnummer.htm

[Wimme]

Dank,

Het chassisnr zeg B21, maar omdat er ooit een automaat in is gezet, was ik er bang voor dat er een b20 in was terecht gekomen. De Kleppendeksel zegt Volvo dus dat riekt naar B21!

Hier een linkje:

http://www.mijnalbum.nl/Foto-MP8I644X-D.jpg


Ik heb begrepen dat de B21 een betrouwbare ls.. Wat ik wel erg vind tegenvallen is het vermogen, zeker op snelheid met een klein caravanetje erin. Daar zou ik ooit nog wel eens iets aan willen doen. Zal eerst het forum eens afstruinen naar dit onderwerp.

Dank tot zover!

[Marc1970]

Vermogen heeft de B21 al niet overdreven veel, iets meer dan 100pk, voor een nogal zware auto en dan een automaat, vreet 20% vermogen, LPG, 10% vermogen eraf en een caravan (ook kleine caravan zijn enorme remparachutes) erachter, dan kan het wel even duren voor je op snelheid bent.
Als je caravans wilt trekken kan je beter een 940 LPT kopen of zoiets.

Op zich kan het ook een B19A zijn maar die is bijna net zo 'krachtig' en ziet er vrijwel hetzelfde uit. Even betrouwbaar, in de zin dat je altijd komt waar je wezen wou, maar niet zo rap als je dacht. Deze auto's zijn gemaakt in de tijd dat we 100 km/h reden.