Makkelijke vraag, lastig antwoord?

[Nicolaas H]

Ik heb B er een beetje uitgedraaid en verdomd het werkt! Afstelling zal nog wel niet optimaal zijn maar ik kan tenminste naar de gasboer rijden om vóór de vakantie de boel even helemaal te fine tunen.

Warme motor loopt nu stationair 1100 tpm. Dat lijkt me te veel. Mag ik nu met de stelschroef van het gasklephuis dit weer naar beneden brengen of krijg ik dan hetzelfde gedoe met afslaan weer? Zelf zou ik denken van niet want op de verdamper regel ik het mengsel en met de stelschroef alleen de hoeveelheid en niet het mengsel of de explosiviteit. Of moet ik dat zo niet zien?

Het is een mooie avond voor een testritje. Moet morgen 300 km rijden en dat moet natuurlijk wel goed gaan!

Bedankt voor de tips maar weer!

[Marc1970]

Explosiviteit is niet de bedoeling, brandbaarheid is beter. Ik zou eens vragen aan de gasboer welk deel vd injectie je LPG installatie gebruikt en welke niet (ben ik ook altijd benieuwd naar).

Ik zou de gasklep laten, als hem hebt afgesteld op benzine zeker. Ws. stond de LPG te arm voor de hoeveelheid lucht die de gasklep door kan laten, een rijker mengsel maakt de motor blij. Misschien staat-ie nu veel te rijk in het deellastgebied en rij je een tank per 100 km leeg maar dat merk je dan wel weer.

[Nicolaas H]

Ik ga het navragen aan de gasboer.
Testrit ging prima alleen was het stationair bij het stoplicht 1500 tpm. Uche!
Ga toch morgenochtend nog even experimenteren met de stelschroef. Kan hem altijd weer terugzetten.