Bobine de oorzaak?

[Stevves]

M'n B21ET doet t niet. En, dat doet ie anders nooit. Het niet doen. Na wat gerommel en gelummel afgelopen maanden met wat gehaper is het nu echt gedaan. Het toch redelijk doorstarten de afgelopen maanden resulteerde in een plens benzine in de olie, zieknatte bougies etc niet wenselijk.. Olie dus vervangen, brandstoftoevoer gecheckt, bougies gecheckt. Verdeelkap ff schoonmaken en opschuren. En bij testen van de bougie een zwak vonkje op de testbougie bij eerstekeep rondgooien en daarna niets meer. Alle aansluitingen van de bobine gecheckt, ff opgeschuurd. Probleem nog niet verholpen.

Zou de bobine dan toch de pijp aan Maarten gegeven hebben? Betreft een bobine van een B21et uit 83. Heb ernog wel een enkeling rondslingeren van een een B230f of B230fk, maar die zijn toch net anders... Zijn die uit te wisselen, of gaat dit toch een nieuwe moeten worden?

Tips om een bobine te testen/ door te meten?

Hoor het graag!

Gr,
Stevves.

[Laurens Zondag]

bobine zou je de ohmse weerstand kunnen doormeten van de bobine

[Marc1970]

Haynes gooit alle motoren op een hoop en deelt elektronische ontsteking in tweeën, breakerless (ca 1.9 ohm, 9 kOhm) en computerised (ca 1.2 ohm, 10,6 kOhm). Die van de B230F lijkt er iets op, misschien genoeg om het beter te doen dan een kapotte bobine.

[Stevves]

Thnx heren. De B230F bobine deed t niet beter. ( geen idee of ie goed was hoor). Heb de dealert gebeld want was benieuwd naar hun prijs. Is ie niet meer leverbaar! De befaamde webshops afgestruind en bij European Tuning zowel een Bosch performance hatsemeflats als een MSD Blaster 2 gevonden. Na overleg maar voor de MSD gegaan. Hun ervaring daarmee was goed en die lag op voorraad.

Gisteren erin geschroefd. Eerst op twee cilinders, maar sloeg meteen aan. Toen maar ff de bougies afdrogen, want weer zeiknat van eerdere pogingen.
Opnieuw vonken erop afsturen en hij deed t op vier poten!

****a!