Ben ik de autoweek aan het lezen, valt mijn oog op leuk artikel op pagina 13. Een mooie gele 244 met een bekende ernaast. Erg leuk om dit te zien en lezen Patrick.

Groet Martinus.

Beste mensen,

Ik wil binnenkort gaan kijken naar een 240 die bij Thom de Jong staat.
Het gaat om een amerikaanse uitvoering met veel opties zoals airco en cruise control, elektrische ramen enz.

Heeft iemand deze auto al eens bekeken en kan iets over de staat van deze auto zeggen.

(Ik wil géén discussie beginnen over ervaringen over deze dealer)

groet jp

Hoi,

Ik ben van plan wat fatsoenlijke audio te gaan inbouwen in de Volvo. Nu moeten hier voor 6 kabels van voor naar achter getrokken worden. Heeft iemand ervaring en daardoor tips voor mij waar ik deze het beste langs kan leggen? Door het midden van de auto, of de zijkanten, aan het hemeltje met boogjes door de lucht etc.

Ik laat me graag adviseren!

Heeft iemand er toevallig eentje liggen?

Ik ben op zoek naar 26 bevestigingsclips ( 13 aan iedere kant ) om de zwarte strippen onder de deuren opnieuw te bevestigen
De clips die er nog inzitten breken af bij poging tot verwijderen
Wie heeft die liggen of weet waar ik ze kan bestellen , onderdelennummer ??
Idee van de kosten ?

alvast bedankt , rene

Als ik me niet vergis hebben de latere M47's de Guibo flens (dus met tussen rubber) en de eerdere een "gewone" flens voor gebruik i.c.m. kruiskoppeling.
Zijn die uitwisselbaar?
D.w.z. Guibo flens eraf en gewone flens erop?

Zo ja, dan zoek ik een gewone flens en voorste deel aandrijfas voor 240 met M47 met kruiskoppeling.

Onlangs een nieuwe pookknop aangeschaft, want er zat een flinke scheur in de oude.

Het principe lijkt simpel. In de pook zelf zit een uitsparing. Aan de binnenkant van de pookknop zit een uitstulping, zodat beiden in elkaar geschoven kunnen worden.. Flink aandrukken en klaar is kees.
Echter, dat blijft voor geen meter zitten... Zie ik hier iets over het hoofd?

Wat me trouwens opviel toen ik de oude knop eraf haalde was dat er een een witte, soort rubberachtige zooi in de pook zat. Dit heb ik eruit gehaald.

Bruin, liefst van een 100-serie, anders 200-serie..

Voor een auto waar meestal een trekhaak voor de vakantie op zit en die een hoop vracht kan vervoeren [en waarbij de veiligheid een belangrijk verkoopargument is] verbaas ik mij erover dat ik nooit een 240 heb gezien met verstelbare koplampen. Bestond dit nog niet begin jaren negentig? Of bestaat dit wel en let ik niet goed op?
Of werd dit destijds met Levellers opgelost?
Ben benieuwd naar de antwoorden!

Hallo allemaal,

Kan iemand mij vertellen hoe ik de achterbank uit mijn 740 sedan van 1989 kan verwijderen?

Alvast bedankt!

Jeroen