Te koop: Volvo 240 GLT uit 1983

Overcompleet i.v.m. gezinsuitbreiding/tijdgebrek en aanschaf andere Volvo. Nette Volvo 240 GLT met laswerk aan enkele deuren en aan stukjes wielrand. Zie foto's.

Verder een harde, goed onderhouden auto van derde eigenaar. In 2012 geïmporteerd vanuit Zuid-Oost-Zweden. De auto is voorzien van een net interieur, doordat dit tot voorkort altijd onder hoezen heeft gezeten, incl. sneeuwmatten.

Het gaat om een  B23E, K-jetronic, die ik op LPG heb laten zetten in Eindhoven. Het LPG-systeem is voorzien van een automatische plunjer in de mengbalg ter voorkoming van schade bij een mogelijke backfire. Loopt heel fijn en heeft nu probleemloos 50.000 km gelopen. Kleppen zijn om de 10.000 - 15.000 km steeds gecontroleerd en eventueel gesteld door LPG-bedrijf.
Ik heb er destijds voor gekozen om een extra grote gastank, netto 68 liter, op de achteras te leggen. Dit in combinatie met nieuwe HD-veren achter. 

Ik heb de onderhoudshistorie en alle facturen vanuit Zweden nog van de eerste eigenaar. De auto is daarna een belegging geweest in Zweden van een particulier en door een bedrijf naar Nederland gehaald. Ik ben de derde eigenaar en kocht de auto met 145.000 km op de teller. Alle dingen die ik of een in Volvo's gespecialiseerd bedrijf hebben vervangen of vernieuwd heb ik genoteerd in een Excel-sheet. Hierdoor is er een goed/handig overzicht van onderdelen, artikelnummers, datums en bedrijfsinfo aanwezig. Uiteraard zijn ook alle bijbehorende facturen aanwezig.

De auto is net APK-gekeurd. Deze loopt nu tot oktober 2019.

De auto is voorzien van de volgende accessoires:


- M47-handgeschakelde bak met overdrive
- Originele elektrische voorverwarming in motorblok en kachel met 230V aansluiting in interieur voor elektrische kachel. Heerlijk warm wegrijden in de winter, zonder te krabben...(!)
- Hella verstralers
- Corona-velgen
- Nieuwe speakers voor

Nog ter inbouw aanwezig:
- Originele hoofdsteunen achter, nieuwe speakers achter

Richtprijs: 3500 - 4000 euro.

Bij serieuze interesse graag een berichtje of mailtje.

Bijlagen

Miniatuurweergaven
                   

Te koop aangeboden:


- Set Lichtmetaal met Champiro banden 195/65/R15 met 4x 5,5 mm profiel 150 Euro
- Voorruit Volvo 240 met blauwe band 1 klein sterretje 40 Euro
- Set MSW velgen met 2x Roadstone 6.5mm en 2x Matador 7.5mm profiel , voor de set vraag ik 325 Euro  
- Set staal 4x Michelin Energy Saver 195/70/R14 met 2x 5,0mm en 2x 6,0 mm profiel 125 Euro
- Armsteun Volvo 740 mist 1 bekerhouder / plankje om je beker op te zetten  ( de achterste ) 50 Euro
- Tijdsklokje Volvo 240 heb er meerdere 20 euro per stuk
- Achterlicht Volvo 245 Linksachter 20 Euro
- Inlaatspruitstuk Volvo B234F 16v 25 Euro
- uitlaat spruitstuk Volvo B204GT 16v Turbo in goede staat 135 Euro
- Set bumpers Volvo 245 1980 zowel voor als achter incl onder spoiler voor 80 Euro
- Intercoolers Volvo 740 / 940 Turbo zowel de aansluiting aan de zijkant als beide bovenaan 30 euro per stuk
- Radiateur voor zowel Volvo 1 serie , 2 serie , 3 serie , 7 serie en 9 serie. vanaf 25 Euro
- 3 de remlicht van een Volvo 245 / 20 Euro
- Tevens diverse Volvo motoren en onderdelen....

Voor vragen of reactie's het liefst bellen of appen 0649720335 of evt een PB

Gaat om een 2.7 uit een Volvo 264. Automaatbak zit er ook bij maar die is ergens lek voor zover ik kan inschatten. Motor heeft 3 jaar stil gestaan maar startte zonder problemen (zie video). De PRV motor doet het en loopt alleen op gas. Vlak voordat ik de 264 in de stalling zette heb ik er nog een nieuwe waterpomp op gezet. Deze week haal ik de motor er uit. 

Vraagprijs is 200 euro. Ik zoek ook een goed b23 blok met handbak, wellicht kunnen we daarmee een deal sluiten.

video: https://www.youtube.com/watch?v=dRLnGGfC7Cg
marktplaats: https://link.marktplaats.nl/m1214744120

Tijdens een wat langere rit trad het volgende euvel op; motor liep ineens stationair te snel en na enige tijd begon het lampje van de lambdasonde te branden.
Nieuwe lambdasonde gemonteerd maar het lampje brand nog steeds. Motor loopt wel weer netjes stationair.
Moet ik de computer resetten i.v.m. de foutcode(s) of is er iets anders aan de hand?

Graag jullie gewaardeerde suggesties/ hulp bij dit vervelende probleem

Heeft er iemand een roestvrije benzinetank te koop voor een 245 uit 1979?

Zoals de titel luidt heb ik wat tips nodig met betrekking tot de hoofdsteunen voor een Volvo 240 achter.
 
Ik he been Pullman interieur voor mijn 245 uit ’91. In mijn oude interieur zitten er standard hoofsteunen achter. Bij het nieuwe interieur niet, en er zitten ook geen gaatjes voor. Interieur komt uit eentje van na ’86 gezien het nieuwe type hoofsteunen.
 
Is er een makkelijke manier om de hoofdsteunen achter te monteren? Of moet ik dan al gaten gaan boren…?
 
Laatste oplossing zou zijn de hele bekleding over te zetten. Hoe haal ik dan bijv. de armsteun los en zet ik het hendeltje over om de bank plat te gooien, is kapot bij m’n oude interieur.

Al met al, liever dat ik de hoofsteunen zo kan monteren, maar is dit ook mogelijk? Of heeft iemand dit ooit al gedaan en heb je tips? Anders lijkt me de enige optie bekleding over te zetten.
 
Mvg,
 
Marc

ik ben op zoek naar het linker dorpel plaatwerk van een 244. Het oem nummer is 675155.

het mag ook een gave tweede handse zijn. De dorpel is door een aanrijding wat uit vorm en niet meer te herstellen.

het belangrijkste deel is zeg maar vanaf scharnierpunt tot de b-stijl.

harmeel@hotmail.com of 06-29108346

Gezocht:

Een set remklauwen + geventileerde remschijven voor een Volvo 240. Staat is niet van belang mits de prijs OK. Ik heb het enkel nodig voor een test setup.

Hoor graag!

Groeten Boele

Beste Volvo liefhebbers,

Wie kan mij helpen aan vier nette deurpanelen elektrisch voor en handbediend achter voor mijn 940?

Groeten 


Rutger 

Rutgermsmit@gmail.com

Hej,
Ik heb een volvo 240 met b200f motor.
Een paar weken geleden starte de volvo al een beetje moeilijker.
Eerst op drie cilinders draaien en soms zelfs stilvallen. Na enkele kilometers reed hij weer normaal.
Nu wil hij bijna niet meer starten, en als hij toch na veel proberen start dan blijft hij niet mooi stationair draaien. Vermogen kan hij ook niet leveren.
Deze volvo heeft ons nog nooit in de steek gelaten.

Ik heb het volgende al nagekeken:
- brandstofpomp werkt (hoor hem zoemen)
- bougie's vonken
- er komt benzine in de cilinders (bougie's worden nat)
- gasklep is al gereinigd

Heb al ergens op dit forum gelezen dat het misschien de Benzinedrukregelaar kan zijn??
Iemand tips of suggesties?