Het viel mij laatst op dat het logo in de grille van mijn Volvo 244 vervaagt. Er lijk nu alleen nog Vo Vo te staan. 

Ik ben daarom op zoek naar een nieuw logo voor in de grille. Het lijkt onderdeelnummer 1246566 te zijn als ik hier online op zoek. Het gaat om een relatief groot logo voor een Volvo 244 van 1979. 

Online worden de logo's op verschillende website's aangeboden voor circa 20 euro ex verzendkosten, dat vind ik behoorlijk aan de prijs voor zo'n plastic dingetje. 

Afgelopen week op de VKB heb ik helaas geen logo kunnen vinden, hopelijk kan iemand mij hier helpen!

Ik ben opzoek naar 2x een lpg mengstuk voor de SU HIF6 carburateur.
Mijn E-mail adres is adsl588498@ziggo.nl
gr Jan.

Beste Forumleden,

Als nieuw lid van dit zeer leuke en uitgebreide forum ben ik opzoek naar mijn allereerste eigen Volvo 240.
Met 23 jaar reken ik mijzelf tot de jonge generatie Volvo liefhebbers. 

Zelf ben ik opgegroeid op de achterbank van verschillende 240 (estate's) en dat was geweldig.
Inmiddels genoeg gespaard om voorzichtig rond te gaan kijken naar een die ik de mijne mag noemen!

Maar wat wel tegenvalt zijn het aantal ''dealers voor liefhebbers'' die buitensporige bedragen vragen voor dat Zweedse schoon. 
Daarom ben ik opzoek naar een aantal goede tips, wellicht heeft een ander forum lid een 240 te koop die niet met ruime marges binnen 2 weken weer op marktplaats staat? Van liefhebber naar liefhebber, dat is waar ik naar zoek.

Nog even wat voorkeuren:
- Een estate: om op de nostalgische toer te blijven.
- 2.0 of 2.3 maakt me niet zoveel uit.
- er mag wat lakwerk aan zitten, deukjes ook geen bezwaar. Maar geen grote oppervlakten.
- Geen laswerk, dat is nog een beetje boven mijn pet.
- Airco, ik ben me er van bewust dat dit een lastige is, ook omdat deze vaak niet werkt! Maar ik heb hier dan wel weer voldoende kennis van om deze zelf te fiksen. Ik maak veel lange tochten naar warmere gebieden dus dan is het wel een must!
- kleine mechanische reparaties ook geen bezwaar. Maar wel rijdend (apk-geschikt).

Budget:
2000-4000. Waarschijnlijk kan wat meer ook als ik echt overtuigd ben.

alle tips welkom!

Ik heb een 4-bak gevonden, blijkt een M40 te zijn, gebruikt van '74-'92, volgens de omschrijving in een 240 Combi. De pook heb ik niet, heb zo'n versie ook niet eerder gezien.

De pook is mechanisch gezien het zelfde opgebouwd al die van een oude M40, echter wordt ie op z'n plaats gehouden zoals bij bv een M46, dus middels een grote borgring, Het uiteinde van de pook valt net als bij de oudere versie in een gaffel zonder verdere bevestiging. Dus ook geen bus zoals de M46 versie heeft.

Beetje een combi van oud en nieuw, alleen forser uitgevoerd. 

Wie heeft er een plaatje voor me..

..om te reviseren, liefst met ontsteking aan de zijkant, (oude plek..)

Mijn kinderen hebben nogal problemen om de achterdeuren te openen. Is het de bedoeling dat dit zo stroef gaat uit veiligheidsoverwegingen? Hoe kan ik het mechanisme van de deursluiting soepeler maken? Waar zit em de kruk[s], zeg maar ...

Bij het vervangen van mijn koppeling heb ik - beginner als ik ben - niets afgetekend op de aandrijfas. Nu bromt deze bij bepaalde snelheden.

1. De as zit op de bak met zo'n rubberen plaat. Hier kan ik volgens mij drie posities kiezen. Is het hier van belang welke?

2. In het midden zit de splineverbinding. Hier zitten gelukkig merktekens van de keer dat het kruisstuk is vervangen. Hier kan ik dus de oude stand weer innemen.

3. Achteraan zit een kruisstuk waar ik in principe twee montageposities kan kiezen.

Moet ik gewoon maar lukraak wat posities proberen [er zijn zes posities ten opzichte van voor en achter] of is er een manier om dit slim aan te pakken?

Ben erg benieuwd naar jullie tips!

Wie o wie.....weet of de achterdempers van de 240 serie passen op de 160 serie?
Heb eerder een 244 en een 240 sedan gehad en rijd nu een 164.
Wat ik mij er van herinner is dat de constructie en manier van monteren gelijk is.
'Buiten' de veer, zeg maar voor de achteras
Aan boven en onderzijde een oog, gewicht en opbouw van de auto zijn vergelijkbaar.
De vraag is ook of dat oog vergelijkbaar is en de rubbers met bussen die daarin gaan gelijk zijn.
Ik heb het idee dat er wat meer keuze is voor de 240 serie en dat de mogelijkheden soms wat voordeliger zijn.
Ik hoor graag!

iemand in de buurt van Den Bosch - Eindhoven een 240 sloper staan?

lijstje wordt uitgebreid maar heb dringend nodig:
- slotje voor passagierskant deur
- volledig zwarte deurpaneel passagiersdeur (geheel glad skai zonder stof)

Misschien nog ander klein spul. Weet ik morgen zou ivm rdw donderdag gemonteerd moeten zijn.. dus arrgguuhh.. (ander keuring gratis opschuiven maar liever niet)

Voor mijn Volvo 245 (station) ben ik op zoek naar betere audio.

Heb nu de standaard Volvo speakers in de voordeuren en een nieuwe JVC radio/cd.

Denk erover om 4 nieuwe speakers te kopen, die in de voordeuren hiermee te vervangen en 2 speakers in de achterdeuren te plaatsen.
Alternatief is (misschien ?) 2 nieuwe speakers in de voordeuren en een subwoofer in de achterbak in de bodembak (?).

Heeft iemand hier ervaring mee ?

Punt is nu dat achterpassagiers geluid slecht kunnen horen en ook dat het geluid wel wat "voller" door de auto heen mag klinken

Het hoeft voor mij niet origineel Volvo te zijn (rest van de auto wel  )
De speakers in de deuren moeten niet te diep zijn, ik begreep gisteren op de VKB dat blaupunkt die heeft ?

Als je tips hebt, graag...