Toerenteller aansluiten

[Black Moose]

Ik heb een toerenteller (1983dash) geplaatst ipv het klokje en een draadje aangesloten direkt op de bobine. Daarna wilde de motor niet meer starten. Draadje weer losgenomen en spanningen gemeten. Op de tellerbak(toerenteller) heb ik twee massa's?? en een 14V signaal. Vandaar dat de motor ook niet ilde starten want ik had de bobine aan massa gelegd. Hoe krijg ik 'm nu wel werkend?

[Arjan.]

Gewoon een VDO tellerbak? Die geeft toch maar volgens mij twee signalen aan de toerenteller? +, - en dashboardverlichting om door te geven aan het kleine klokje dat je naast de tellerbak zet (via de driepolige stekker achterop de toerenteller). De pin waar je het signaal van de bobine op zet lijkt me niet direct verbonden met een van deze drie signalen. Toch?

[Marc1970]

Dave Barton! http://www.davebarton.com/pdf/240TachInstall81-93.pdf

[Black Moose]

Jaha, het is gelukt, net zoals Arjan zegt.
Ik had geen kabeltje om van de toerenteller naar het klokje te gaan en ik dacht dat het signaal van de bobine naar de TT op een van deze contacten moest worden aangesloten. Daarna nogmaals de tellerbak er uit gehaald en toen zag ik nog een aansluiting zitten, nr.1 en dat getal correspondeerde met het getal op de bobine. Ik werd van de wijs gebracht doordat daar ook 12V boven stond. Afijn gelukt dus.

[Arjan.]

Mooi dat het gelukt is. Kabeltje heb je niet per se nodig. Gewoon drie draadjes met aan beide kanten een schuifstekkertje doet het ook prima. Je kunt het natuurlijk gewoon ook ergens in de middenconsole aftappen.

[Black Moose]

Ja, zo heb ik het ook gedaan zie hier.

[Ziko]

Ik heb vandaag ook een toerenteller aangesloten, en ook geen signaal op de rood/witte draad.
Ik heb een bijpassend klokje met aansluitstekker op de 3 bovenste aansluitingen gemonteerd, dit werkt allemaal. Toen heb ik net als Jan een draad direct vanaf de bobine getrokken en aangesloten op de toerenteller. De teller werkt wel, maar hij geeft veel te weinig aan. Ook gaat hij uit als ik het licht aan doe??? Mijn toerenteller heeft onderop wel 2 aansluitingen i.p.v. 1?

[Black Moose]

Is het geen 6 cilinder toerenteller?


Op het witte plaatje staat het aantal cilinders waarvoor ie geschikt is.

Als je het licht aan zet gaat ie uit zeg je, slaat dan de motor af of gaat de toerenteller naar '0'?

Heb je dit aangehouden:

Het blauwe draadje gaat dus naar aansluiting nr.1,
Bruin is de massa nr.-31,
Zwart is de permanent 12V voor de klok nr.+30,
En rood/zwart is voor de verlichting van het klokje nr.+58.

En als je +58 losmaakt slaat ie dan ook nog af?

[Ziko]

De toerenteller gaat naar 0, de motor blijft gewoon lopen.
Ik heb geen losse draden aan de klok, deze was gewoon voorzien van de originele aansluiting en kon dus maar op 1 manier gemonteerd worden. Het klokje werkt verder naar behoren.

Wat ik vreemd vind is dat mijn toerenteller onderop 2 aansluitingen heeft en niet 1 zoals de meeste die je ziet.

Ik heb de teller vrijdag bij Dirk opgehaald, ik geloof niet dat deze voor een 6 cilinder was. Ik zal er is naar kijken.

[Ziko]

Inmiddels met een andere toerenteller geprobeerd zelfde effect, het zit dus in mijn tellerbak.
Heb via Jan een andere op de kop getikt, deze week even monteren en kijken of het opgelost is.