Knipperlichten Black Out

[Kogelman]

Bij de 245 (B230f 1992) van mijn zoon deed het rechterachterlicht aan de bijrijderskant het al een poosje niet, maar sinds vandaag weigeren ook de knipperlichten dienst. Ik heb de rode zekering 5 vervangen, deze was nl. doorgebrand zag ik. Daarna deden de knipperlichten het kort, maar na een paar seconden ook niet meer. De nieuwe zekering was vrijwel direct doorgebrand: kortsluiting?!?
Waar moeten we het nu zoeken? 
*Het knipperlicht-relais? (waar exact nabij de aansteker zit dat en hoe test je die?)
*Houden een weigerend achterlicht en deze knipperlichten black out relatie tot elkaar?
Ik ben niet zo thuis in elektronica.
Tips zijn welkom!
groet,
Kogelman

[Marc1970]

Niet aan de hand gehad. Probeer voor 'algemeen 12V onderhoud' eens de contactstrips van de lamphouders (die zwarte doppen) wat te verbuigen zodat ze beter contact maken met de metalen delen in het achterlichten. En maak alle stekkertjes los en weer vast, loop de bedrading na.

Kijk ook naar de bedrading van de eventuele trekhaak.

[Kogelman]

Dat heb ik al gedaan Marc, incl. de lipjes licht opgeschuurd en de lamphouder uitgewisseld met de andere kant en toen deed het achterlicht het wel dus het ligt niet aan de lamphouder+lamp. Bedrading lijkt mij idd de oorzaak, laat ik daar nou weinig kaas van gegeten te hebben.
Trekhaakbedrading is bij aankoop door de verkoper wel zelf aangeknutseld, toen deed de achterverlichting het (nog) wel normaal. Dat zou zeker een veroorzaker kunnen zijn.
Bestaat er een schema vd achterlicht bedrading i.c.m. knipperlicht bedrading?

Maar mbt knipperlicht black out en die zekering 5 die er steeds uitklapt waardoor ook de telerbakverlichting niets meer doet: ik verdenk het knipperlichtrelais. Ik heb de knieplaat naast de aansteker weggehaald en zie dan een zwart vierkant relais lod hangen, moet ik die hebben?
Kun je zoiets doormeten om vast te stellen of het relais de schuldige is?
Is deze te vervangen door een universeel relais of eventueel eentje uit mijn Volvo 940 (1998), of heeft die een ander type knipperlicht relais?
Alvast bedankt voor het meedenken!

---

Ergo ik zie in de webshop vd VKV dat dit knipperlichtrelais voor de 200/700 en 900 serie dezelfde 3 pins is, maar ZONDER trekhaak (kosten: ruim 20.- ). Wellicht zit in de 240 van mijn zoon zo eentje, terwijl er wel een trekhaak aan gekoppeld is en dat het daarom kortsluit?
M.a.w zal er dus zo'n relais bestaan geschikt MET trekhaak?
Kan iemand hier uitsluitsel over geven?

   

[Marc1970]

Trekhaakpinnen: https://trekhaakmonteren.com/7-polige-stekker/ Bij de Volvo moet het remlicht direkt bij het rempedaal aangesloten worden omdat je anders de lampkapotverklikker in de war maakt.

Het knipperrelais is ook verantwoordelijk voor de gordelverklikker, kijk de contactjes daarvan in de gordelvanger eens na. Bedrading is niet zo ingewikkeld, als de draad weerskanten hele isolatie van dezelfde kleur heeft, netjes in z'n stekkertje geklemd zit, niet onderbroken is door 3M doorverbinders of enge knikken maakt, en goed klemt op z'n pinnetjes, en nergens de carrosserie ongeisoleerd raakt, kan je er vanuit gaan dat die draad doet wat ie moet doen. Zwarte draad is massa, als je die volgt kom je meestal een oogje tegen wat in het plaatwerk geschroefd zit. Bij de accu zit het sluitstuk vd stroomkring, een dikke draad (die is dan blauw) vanaf de koets naar de minpool vd accu. ALs een massapunt los zit of vol roest, wil de 12V niet lekker rondgaan.

Massaverbindingen via meerdere bouten, moeren of beugels naar de koets zijn verdacht, 12V is bepaald geen hoogspanning en elke overgang is een risico op roest, weerstand en weigeringen.

Ik heb ook wel eens een knipperrelais opnieuw gesoldeerd, dus misschien is een nieuwe wel de oplossing. Je kan de plastic huls van het relais afhalen, en dan kijk je tegen een grote koperspoel en allerlei elektronica aan. Wat dat allemaal doet is niet belangrijk, als het maar goed op de printplaat gesoldeerd zit zonder barsten en/of zwarte plekken.
Plaatje van uitgefikt relais: https://volvolvo.nl/thread-10748.html

Het no. is 9442468, voor zover ik weet is er geen 'trekhaakversie', anders wist Dave het wel: https://www.240turbo.com/volvorelays.htm...468blinker

[Peter Timmer]

Als je zegt dat de bedrading voor de trekhaak er bij geknutseld is, zou je eens kunnen kijken op de plaats waar de bedrading van de trekhaak door carrosserie is gevoerd.
Grote kans dat daar geen rubber toegepast is om de bedrading te beschermen tegen de scherpe rand van de carrosserie.
Zonder een rubbertje is de kans groot dat de bedrading sluiting maakt tegen de massa van de carrosserie


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Kogelman]

Bedankt voor de reacties!
Ik ga er einde vd week verder mee aan de slag en zal ondertussen vast een nieuw knipperlichtrelais bestellen.
groet,
Kogelman