2400 6cilinder diesel

[tijdrovers]

hallo,

zoals somminge van jullie wel weten ben ik hier net nieuw.
ook de volvo is volledig nieuw voor mij.

ik ben al een poosje aan het speuren op het net naar meer info over de d24 blokken van volvo/vw. maar dat is niet zo heel veel.
hier op het forum ook niet echt. hier is het b23 e.d wat de klok slaat.

wie kan mij wat meer vertellen over deze blokken en met name het verschil tussen de N/A en TD(i) blokken.
wat zijn de verschillen? zuigers, drijfstangen, cilinderkoppen, nokkenas enz.

ik ben benieuwd.

oja, wat ik wel lees is, dat je vaak en veel onderhoud hebt aan deze blokken.
wat houdt goed onderhoud in voor deze motor?
ik snap dat je het oliepeil in de gaten moet houden, dat er eens een filter vervangen moet worden en 1 keer per jaar een groete beurt, olie filters e.d.
of zit ik ernaast??

groet, Henri

[Volvo 142 B23]

Een keer per jaar een grote beurt is iets dat 99% van de fabrikanten voorschrijft voor alle blokken. Als je echter veel kilometers maakt kan dat echter vaker zijn. Bijvoorbeeld Volvo s70 2.5, iedere 15000 kleine beurt, 30000 grote beurt, tenzij die 30000 niet ieder jaar worden afgelegd, dan jaarlijks. 60000 per jaar? Dan dus twee keer per jaar.

[tijdrovers]

ik rij zo'n 10 á 15000 km per jaar. 1 keer per jaar dus.

[Dirk342]

Helaas pindakaas, Volvo schrijft bij de D24's olieverversen incl. filter om de 7500 km voor. Een liefhebber doet het om de 5 dkm.... Dus tel maar uit wat je alleen al kwijt bent aan goede olie per jaar.

[tijdrovers]

om de 7500 km dus. nou mooi dat ik dat weet! ik ververs heel wat liters olie op jaarbasis. dus dat loopt wel los.

toch ben ik wel benieuwd wat het verschil is tussen een kale en een turbo diesel.

[Dirk342]

Iets meer PK's Maar is allemaal niet zo schokkend. Ik dacht dat het PK bereik uit mijn hoofd varieerde tussen de 87 en 122 PK voor de kale D24 tot en met de D24TIC

[tijdrovers]

okÃ, maar kan ik van mijn d24 ook en tic motor maken zonder het blok los te trekken.
kunnen de zuigers, cilindrkop e.d. het aan als ik een turbo met intercooler op het blok sleutel?

[Dirk342]

Nee, moet je niet willen. Sommige standaard D24 onderblokken zijn al geschikt voor turbo gebruik, maar de meeste niet. je zult dus het hele zooitje om moeten hangen.