Volvo 264 1981 Waterverbruik aanpakken of niet meer?

[Abdees]

Hallo mensen,

Rijd nu zo'n 4 jaar in 264 GLE uit 1981 op LPG, weinig tot geen problemen mee gehad en ook weinig onderhoud aan gedaan. Paar keer kleppen laten stellen en olie/filters gewisseld.
Sinds kort verbruikt hij erg veel koelwater vooral als hij goed warm wordt, nu met de vrieskou verbruikt hij nauwelijks koelwater. Ik denk dat 1 of beide kop pakkingen lekt. Met veel bedoel ik dan een paar liter op 50 km....(als ik stevig doorrijd.)

Voordat ik die ga wisselen, heeft er iemand ervaring mee met wat je verder nog kan verwachten als je eenmaal de koppen eraf hebt liggen. Er staat nu zo'n 360.000 km op de teller, en als ik nog een ton kan rijden ben ik dik tevreden. Dus ik wil geen complete motor revisie maar als ie toch open ligt kan men van alles tegenkomen. Dus voordat ik daar überhaupt aan begin, iemand tips?

Groet Ab

[jos245]

Je zegt dat ie met vrieskou heel weinig koelwater verbruikt.
dat het aan de koppakking ligt is lang niet zeker?

[Marc1970]

Zou je misschien een lek in de radiateur of koelslangen hebben, of in elk geval het gedeelte wat met deze vrieskou nauwelijks nog onder druk staat (thermostaat blijft erg lang dicht) maar met normaal weer wel.

[Abdees]

Moet de koelvloeistof nog laten nameten om te bevestigen dat de koppakking lekt. Heb uitgebreid gecontroleerd op lekkage na verschillende ritten maar er drupt niks onder de auto. Wel komt er aardig wat vocht uit de uitlaat (meer als normaal) en bouwt ie flink druk op want het expansie vaatje is uitgezet. Dus ondanks dat er veel druk op staat zie ik nergens koelvloeistof lekken.
Het gedeelte waar het naar de uitlaat weg zou kunnen lekken ligt allemaal achter de thermostaat toch?(koppakking, gescheurd koel kanaal misschien?)
Bedankt voor het meedenken!

Groet Ab

[RonnieDuck]

Goedendag

Vocht uit de uitlaat is best lastig te zien met deze koude temperaturen. Volgens mij hoeft het niet aan de kop te liggen en kan ook 1 van de cilinderbussen gescheurd zijn. Ik zal is even kijken of ik nog wat kan vinden.

[Black Moose]

Als je het vocht nou eens opvangt dan kan je zien of het condens is of kvs.

[Abdees]

Ik heb wat vocht opgevangen na een ritje snelweg. Het drupte er niet uit dus damp laten condenseren, deze is totaal helder.
Nu vriest het nog steeds dus ben benieuwd wat er gebeurd als het warmer wordt.

[quintus]

er is ook nog de mogelijkheid dat 1 vd cillinders is gezakt. dit kwam ik laatst bij mijn garage tegen. maar als er vocht wordt verbrandt dan moet dit ook aan de bougies te zien zijn.

[Abdees]

Bedankt voor de tip van die dop.Heb eind vd maand afspraak om de pakkingen te vervangen als dat nodig blijkt.
Ben nog altijd benieuwd wat je dan zoal nog meer aan vervanging kan tegenkomen.

[Jambon]

trek de peilstok er eens uit en houdt er een aansteker onder, als ie "knettert" zit er vocht in, het hoeft er dan nog niet als koffiemelk uit te zien..