12 November 2005, 10:08
Ik ben van plan binnenkort mijn rode 240 een commandant 4 behandeling te geven. Mijn vraag is, wat moet ik er daarna opsmeren, een waslaag, of een finishlaag? Wat geeft de mooiste en meest langdurige behandeling?
|
wat te doen na commandant 4 behandeling?
|
|
12 November 2005, 10:08
Ik ben van plan binnenkort mijn rode 240 een commandant 4 behandeling te geven. Mijn vraag is, wat moet ik er daarna opsmeren, een waslaag, of een finishlaag? Wat geeft de mooiste en meest langdurige behandeling?
12 November 2005, 11:45
Als je Commandant gebruikt hebt, ben je eigenlijk min of meer gedwongen om de auto regelmatig in de was te zetten. Laat je dat na dan is de autolak na enige tijd weer net zo dof als van tevoren.
12 November 2005, 11:52
bigbird schreef:Ik ben van plan binnenkort mijn rode 240 een commandant 4 behandeling te geven. Mijn vraag is, wat moet ik er daarna opsmeren, een waslaag, of een finishlaag? Wat geeft de mooiste en meest langdurige behandeling? kan ik die van mij ook niet langs brengen 8) ik het er weinig zin in die grote oppervlakte steeds te poetsen en bij te brengen , het blijft toch steeds weer terug komen als je eenmaal begint is er geen end meer van.succes ermee!!
Geen 940 LPT 1996
en geen onderdelen meer........
12 November 2005, 14:24
a.huis schreef:bigbird schreef:Ik ben van plan binnenkort mijn rode 240 een commandant 4 behandeling te geven. Mijn vraag is, wat moet ik er daarna opsmeren, een waslaag, of een finishlaag? Wat geeft de mooiste en meest langdurige behandeling? Geen eind aan? Welke behandelingen heb jij dan toegepast?
12 November 2005, 20:08
Volgens mij het nadeel van een rode auto. Dat is de kleur die het minst duurzaam is, en dat op de auto die zo ongeveer het meest duurzaam is, is natuurlijk vragen om problemen!
12 November 2005, 20:57
bigbird schreef:a.huis schreef:bigbird schreef:Ik ben van plan binnenkort mijn rode 240 een commandant 4 behandeling te geven. Mijn vraag is, wat moet ik er daarna opsmeren, een waslaag, of een finishlaag? Wat geeft de mooiste en meest langdurige behandeling? ik bedoel , je bent nooit klaar met Commadant en poetsen als de auto eenmaal verweert is want het blijft terugkomen die verkleuring. bij de mijne is het dak ook al redelijk herkenbaar als rose i.p.v. rood ik doe 3x per jaar de hele auto helemaal en telkens is het net of je er nooit wat aan gedaan hebt. Ton-H heeft helemaal gelijk, jammer genoeg voor onze auto's
Geen 940 LPT 1996
en geen onderdelen meer........
12 November 2005, 21:03
a.huis schreef:bigbird schreef:a.huis schreef:bigbird schreef:Ik ben van plan binnenkort mijn rode 240 een commandant 4 behandeling te geven. Mijn vraag is, wat moet ik er daarna opsmeren, een waslaag, of een finishlaag? Wat geeft de mooiste en meest langdurige behandeling? Dus toch overspuiten?
12 November 2005, 21:04
Het kan wel hoor!
ik ken een Vuurrode 940 van iemand die poetsmiddeltjes verkoopt. Eric de bree kijk maar eens bij deV700 ver.
244 DL Sedan 1984
780 B280F 1986 (oudste rijdende originele NL) 740 Estate Turbo intercooler + 1990 C70 2.0T Convertible 2004
13 November 2005, 10:56
comm4 is een zogenaamde rubbing compound welke geschikt is voor het opzuiveren van verweerde lakken, doe je daar verder niks aan dan is de lak zo weer dof natuurlijk omdat er geen siliconen of andere beschermmiddelen in de comm4 zitten.
4 is nog redelijk grof van structuur en het beste is om na 4 misschien nog met 5 na te behandelen of een ander polijst middel. In ieder geval moet er een beschermlaag worden aangebracht. Ik ben het er mee eens dat eens dof ook dof blijft! Je haalt er een fijn laagje af die na verloop weer dof zal worden. opzuiveren met 4, napoetsen met 5 en misschien behandelen met een kleur urethaanmiddel als turtlewax color. werkt goed, als je het maar bijhoudt, want deze middelen "schuren" er weer af door de rijwind. voor de langere termijn is spuiten de beste optie als je niet van poetsen houdt, dan kun je er misschien weer 5 jaar tegen.
OLAR '93<br />D8 <br />mmmm, lekker, koffie
13 November 2005, 11:45
klaas schreef:comm4 is een zogenaamde rubbing compound welke geschikt is voor het opzuiveren van verweerde lakken, doe je daar verder niks aan dan is de lak zo weer dof natuurlijk omdat er geen siliconen of andere beschermmiddelen in de comm4 zitten. Beter nog, rood spuiten en dan een extra laag blanke lak! Dat moet langer dan 5 jaar goed blijven. |
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|