LH Jet 1990 stotteren inhouden en afslaan

[Pedor]

Heb een LH Jetronic 2.4 die maar niet goed wil lopen, bijna alles geprobeerd.
Lijkt op wakkelkontact maar zekeringen en brandstofrelais (vervangen) en aardes nagelopen alle contacten gereinigd.
Euvel ontstond denk ik na schoonmaak actie onder de motorkap, daarvoor liep t'ie redelijk soms heel klein huppeltje bij overgang van stationair naar accelereer. Maar nu zaagt hij alle kanten op en houdt onregelmatig in. Gasklephuis schoongemaakt enz. Denk nog aan valse lucht en stappenmonster maar kan me niet voorstellen dat daar zulke ernstige afwijkingen van ontstaan. Dit is echt onregelmatig onregelmatig niet regelmatig onregelmatig.

[Zwarte Flirt]

Bougiekabels recent vervangen ???
Ik had de mijne 2 jaar geleden vervangen en verwachtte daar nog geen problemen, maar was wel de oorzaak. >

[janspeed]

heb je gevoeld aan de vlinderklep in het gasklep huis?
deze willen nog wel eens los in de gasklephuis as zitten en kunnen dan klem komen te zitten in de venturi van het gasklephuis, gevolg: veel te hoog stationair.
Oplossing: met gasklep in volledig gesloten stand de 2 schroefjes aandraaien. Best borgen met wat nagellak of vloeibare pakking. Trillen ze nooit meer los.

Verder is het ook zaak om de gasklep positie schakelaar goed afgesteld te hebben staan.
Je moet een zachte klik horen op het moment dat je vanuit rust de gaskleprol. Laat je de rol weer los moet je weer een klik horen.

Het basis stationair niveau moet bij warme motor op 500tpm staan, dit stel je af op het gasklephuis met een aanslag schroef. Om dit te doen moet je even de stationair omloopslang afknijpen met een klem o.i.d. zodat er geen lucht door kan.

[Pedor]

Bedankt voor jullie reacties,
Probleem is opgelost, had de boel gereset maar moest de nieuwe waardes nog opslaan anders neemt hij de oude weer aan.