van BW35 naar AW71 (electrisch)

[Patrick245]

Te gek! ik ga het meteen proberen... gelukkig werk ik met de Europese versie! wederom dank
ff voor de volledigheid, ik heb geen 240 boek bij de hand

blauw/ starter
rood?
blauw-geel?
groen-rood?

[Patrick245]

tip: zoek deze info eerst van te voren uit

goeie tip! ... had het in grote lijnen helder en lukte ook... al doende leert men 8)

[Marc1970]

Alle overige draden lopen van of naar een achteruitrijlichtrelais, behalve de groenrode, die komt niet voor in mijn schema (tenzij die bruin is).
Dat relais is nodeloos ingewikkeld en kan veel simpeler, je pakt spanning van een zekering, en laat dat via je pook naar de lichten schakelen. De geelblauwe draad is waarschijnlijk een plusdraad, vanaf zekering 4, die kan je daar mooi voor hergebruiken.

Ik denk dat de contacten in de pook dat beetje stroom naar twee bolletjes wel aankunnen. Wanneer het hinderlijk vonkt zet je er alsnog een relais tussen.

[Martin245]

Dat valt best tegen: 2 x 21 Watt = 42 W / 12 V = 3,5 Amp. De vonken zie je niet in zo'n dicht doosje, dus ineens blijven je achteruitrijlampen branden omdat je contacten aan elkaar zijn gelast.......
Better safe than sorry.

[Patrick245]

Hij start inmiddels ;D nu rustig aan de rest aansluiten... met een beetje tijd, vallen en opstaan gaat het lukken...ik ga toch maar is opzoek naar een relais op de sloop..
Marc, bedankt!

[Patrick245]

vandaag even een kabelboompje proberen te scoren! Handige PDF!

[skidje]

Maar stel nu dat je de auto nooit met een aanhanger en in de bergen gebruikt. Dan hoef je volgens mij alleen het draadje voor de parkeerstand-signalering aan te sluiten. Rest gewoon vergeten en een oude solenoide op de sloop halen die niet werkt en kapot boren zodat de bak altijd lekker naar de 4rde trap door trekt. (Dus ook het OD relais hoef je niet te zoeken!).

[Jambon]

2 standaardrelais aan elkaar, ben je d'r ook..