Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dringend advies nodig, plaatsen achterveren!
#11
Dat zwarte vervangingsspul is inderdaad dunner, veel dunner is mijn ervaring. De draagarm is van 3 mm dik staal rondom, ben erg benieuwd wat de vervanger doet.
Volvo 940 1997  Volvo 144 1969
Antwoord
#12
Mijn advies:
rustig een paar op de sloop halen, voorste bus er op je gemakkie uitpsersen, nieuwe er in (laten) persen (GEEN SCANTECH NEMEN!, kun je volgend jaar weer!)
eventueel schoonmaken/stralen/spuiten/coaten en er weer onder.

Citaat:Nu ik er toch aan de gang ben zijn er nog dingen welke ik gelijk mee kan pakken??

Pak dan gelijk de achterste draagarm bus mee, als je alles los hebt liggen ;D
(K#t-klus met hoofdletters :o )


[Afbeelding: 8_primer.jpg]

[Afbeelding: 12_rood.jpg]
[Afbeelding: 84fb94b1c967617fde68e97ccaaf79fc.gif]
Antwoord
#13
maar dan ga je achteraf graag nog eens onder de oto alles bewonderen...
[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]
Antwoord
#14
Rob schreef:
Citaat:Ik neem aan dat dit goed zelf te vervangen is,ziet er niet ingewikkeld uit igg.

Achterste draagarmen vervangen is idd niet moeilijk, alleeen.....
in de nieuwe zitten naar alle waarschijnlijkheid geen voorste-rubbers.

Dus, even er bij bestellen, en er in (laten) persen (k#t-klus, zonder het juiste gereedschap/pers)

[Afbeelding: IMGP3324.jpg]

Rubbers zitten erbij. Maar de bouten zou ik gelijk ook kopen, want toen ik het deed, kon ik ze allemaal doorslijpen. :'(
Zwarte Amerikaanse 245 met heel veel chroom.
Antwoord
#15
Kan je op de sloop nog wel goede krijgen dan?
Lijkt een moeilijk verhaal te worden, zijn zo te zien allemaal flink aangetast, of moet al een keer vervangen zijn, dan heb je geluk.
[Afbeelding: blackmoose.png]
Volvo 240 GL automaat 1983 Big Nose B230F (Helaas in onderdelen verkocht)
VW T3 camper TD
Antwoord
#16
Black Moose schreef:Kan je op de sloop nog wel goede krijgen dan?
Lijkt een moeilijk verhaal te worden, zijn zo te zien allemaal flink aangetast, of moet al een keer vervangen zijn, dan heb je geluk.
sterker nog, bij de sloperijen hier komen zo goed als geen 240's langs... (gelukkig).

ik zou zo veel mogelijk bussen tegelijk doen met de nieuwe armen. Schroeven/ringen ook licht invetten (niet te veel) zodat ze niet vastroesten op de bussen etc. Wel opletten dat het nog goed is vast te zetten met het vet, dus niet echt op de schroefdraad doen.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Antwoord
#17
Zo job done ga ik vanuit. Het was nog een heel gedoe om alles weer in te bouwen maar het lijkt allemaal gelukt te zijn. Ik zag wel dat de bus welke op de aandrijfas zit en verbonden wordt met de onderste draagarm ook redelijk gaar is. Ziet er niet naar uit dat deze makkelijk te vervangen is, misschien wat voor de sleuteldag bij nordicar?? Voor nu moet het maar even zo en hoop ik dat het allemaal blijft werken.

Wat ik verder tegenkwam is dat ik het idee heb dat het onderste busje van denieuwe schokbrekers (sachs) iets breder is dan de oude (merk onbekend te verrot Wink ) maar ik heb het losse busje ongeveer 1mm moeten inkorten, ga ervan uit dat dit geen probleem is, zit er lekker strak in igg.

Zo even proefrijden.

Antwoord
#18
Hallo

jullie praten over op de sloop halen. Nou geen sloop hier die een volvo heeft staan ( Arnhem en omstreken). Waar zijn die slopen van jullie Big Grin Big Grin

Groet Ramón
Antwoord
#19
Ramón, je vraagt liever dan dat je zelf eens zoekt, dus dit is de laatste keer.

http://www.kleinzweden.nl/
Zwarte Amerikaanse 245 met heel veel chroom.
Antwoord
#20
manuel60 schreef:Hallo

jullie praten over op de sloop halen. Nou geen sloop hier die een volvo heeft staan ( Arnhem en omstreken). Waar zijn die slopen van jullie Big Grin Big Grin

Groet Ram

Arnhem: Niks en crimineel
Westervoort: Niks, maar dan ook helemaal niks
Doetinchem: Staat wel wat, maar ook niet zo veel
Lochem (Exel): Behoorlijk wat Volvo's, maar vooral 7,9 en 4 serie

Voor de volvo onderdelen zul je toch eerder richting het noorden (bij de bangers, Nieuwleusen) moeten kijken of richting Brabant. Het is toch wel raar dat bij ons in de buurt op geen enkele sloop nog veel Volvo onderdelen liggen, aangezien er toch in elk groter dorp/stad wel een Volvo garage zit Smile
1986 Volvo 360 - Koni, PU, B230F...en roest
1992 Volvo 960, B204FT, M46, zwart volleder, 412
1993 Volvo 245 - B230FT, M47, green, Bilstein, Polaris, 2.5" exhaust, 412
1995 Volvo 960 Ambassador line, B6254F, M90, beige volleder, 412
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  Welke achterveren Nicolaas H 5 8.866 2 December 2016, 03:02
Laatste bericht: Nicolaas H
  Achterveren en reactiearmen vervangen 240 estate uit 1993 DanielR 10 19.594 16 June 2014, 11:47
Laatste bericht: Rob
  Hulp gezocht achterveerblokken plaatsen Frihet 11 9.049 23 July 2013, 08:05
Laatste bericht: nullifie
  banden advies gevraagd zomerbanden Claus 8 6.071 19 November 2011, 11:40
Laatste bericht: Claus
  Iemand ervaring met luchtbalgen in achterveren? landloper 2 4.148 13 August 2009, 18:42
Laatste bericht: 240diesel
  Nieuwe achterveren kopen? henqui 19 11.181 6 January 2007, 01:31
Laatste bericht: henqui

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)