Opwaarderen van m'n "nieuwe" 144.

[Jambon]

...even naar de sloop geweest, van een 245 de B-stijl paneeltjes gehaald en de inbouwbakjes voor de gordels, kan het mooi worden weggewerkt...

...stukje realiteit lag in de andere rij, ook met je klassieker kan het behoorlijk fout gaan, hebben wij gelukkig nog wat meer blik in de weg zitten maar toch...

[ZwerverRoodbaard]

Dat is zeker niet iets wat je wilt meemaken in een Fiatje :-[

Bij deze trouwens ook de foto's van de brandstofleidingen, ze komen en gaan beide vanaf de rechterkant.

[Jambon]

Ok dank je, dan kan ik r de tweede leiding van m'n onderdelen oto zo bij leggen. Weet alleen nog niet wat ik met de aansluiting achter zal doen, hij moet nog steeds de tank in. Eventueel een T-stuk tussen tank en pomp.

Van het weekend eerst maar eens eea gaan demonteren uit de onderdelentuut. Trekhaak moet ook mee. Ik wil eens zien of ik een demontabel kogeldeel kan lassen aan het bestaande frame ipv de vaste kogel, zal een stuk "cleaner" staan.

Anywho, de auto wordt steeds leger, achterbank en stoel r uit gehaald en de rechtergordel op nieuw gemonteerd, nu in de dorpel met het bakje van een 240 er omheen. Vervolgens de B-pilaar bekleding van dezelfde 240 er over (tot 3 x toe de boel gedemonteerd omdat r net iets verkeerd om zit...) Nu loopt de gordel tot halverwege achter de bekleding, ziet r netjes uit vindt ik. Op de foto zie je ook een rood snoertje, meteen de deurschakelaar en kabel maar meegenomen, het gat in de B-stijl moet wel groter maar zo heb je bij het openen van de achterdeuren ook licht... Ik heb ook nog zo'n "binnenverlichtingmodule" gevonden (wie begint er een topic over "technischeomschrijvingscrabblewoorden"..?)Heb ik al jaren liggen en die knoop ik r vandeweek ook meteen tussen, als je met nieuwe auto's gereden hebt weet je dat het best wel handig is...

...alleen het montagegat van de bovenste geleider is door de jaren heen hoger geplaatst, extra gat dus...

...nog een gaatje extra boren en dan kan r mooi deze "stop" in, daar zit normaal gesproken de bekleding van onder het dashboardkastje mee vast bij een 240, en dat moest los omdat ik de binnenverlichtingkabel er uit wilde trekken, en die dingen gooi je dan zonder reden in je koffer, goed van pas...

[Volvo 142 B23]

Twee vraagjes:

Ga je bij het systeem van BS autotune een opvoerpomp in de benzinetank gebruiken en een hogedrukpomp in de 'machinekamer'?

Heb je bij het LPG injectiesysteem een pomp nodig in de LPG tank zoals bijvoorbeeld m'n S70 met LPi heeft?

[Jambon]

Twee vraagjes:

Ga je bij het systeem van BS autotune een opvoerpomp in de benzinetank gebruiken en een hogedrukpomp in de 'machinekamer'?

Heb je bij het LPG injectiesysteem een pomp nodig in de LPG tank zoals bijvoorbeeld m'n S70 met LPi heeft?

Ik ga het benzinesysteem plaatsen, nagenoeg zoals het origineel, ben r alleen nog niet uit hoe ik de retour op de tank zal aansluiten.

De LPG wordt gasvormig ingespoten, het systeem van de moderne auto's ken ik niet maar er is geen extra pomp nodig bij hetgeen ik toe ga passen. De verdamper is van een eenvoudiger uitvoering omdat het feitelijk onderdruk staat richting ventielen welke op comando een fractie van een seconde openen en via de daarna gemonteerde "sproeiers" in het spruitstuk inspuiten..

[Jambon]

Gisteren is er iets ontploft in de oto, of ben ik extra bekabeling aan het trekken... oa die rol rode "sleepkabel"...

..dat kan dan mooi onder het luik, handig die ruimte want de 1e versies hebben daar de ventilatiebuizen voor de hoedenplank liggen...

..daarna 1 stoel er in en de voorwielen laten uitlijnen, hij had behoorlijk uitspoor en staat nu (voorlopig) op 2 graden toespoor (volgens het boek 2-5). Vandaag naar de onderdelen auto geweest om eea de demonteren. Ritje van 90km, ik vindt um nog steeds "zoekerig", waarschijnlijk ligt dat aan de achterwiel ophanging. Hij mag dan weinig km's gedaan hebben, de leeftijd speelt ook mee. Bij optrekken zegt ie "bonk" onder de achterbank, tijd voor nieuw rubber, waarschijnlijk PU. Dus ook alle draagarmen en reactiestangen uit de andere auto geschroefd, en wat een weelde, de lading kopervet die ik 20 jr geleden op de diverse bouten heb gebruikt zit er nog steeds op, eenmaal los kwam de boel er als nieuw uit.. (altijd een pot vet naast je als je aan het sleutelen bent..!)

De rubbers die daar inzitten zijn inmiddels ook al 20 jr oud dus ik weet niet of ik die er nog in laat zitten...nog maar ens goed bekijken.. Verder de brandstofleiding er af gehaald, destijds vervangen door koper dus als nieuw, dat wordt de retourleiding voor de injectie, zat trouwens nog 20 ltr in de tank.

!!noot, als je een can met "oude benzine" in je tank wil gooien, weet dan zeker dat het ook benzine is, er zat nog iets van 20l in de tank, en de inhoud van de can was of diesel, of kero... Het laatste kan mits niet meer dan 10% op een volle tank max. Diesel is uiteraard een no-go, en daar hield ie zich ook aan, no-go. Dus het kapte ermee naast de pomp, vanmorgen voordat ik wilde vertrekken... uiteindelijk een paar maal doorgestart totdat de nieuwe (helaas 95) benzine zich vermengde en de carb (die nog steeds te rijk staat) bereikte en vervolgens weer aansloeg. Lekker witte rook wel, stinken ook, de 1e km's stotteren en daarna ging ie weer, zei het lekker pingelend op 95, oh well, gaat ook weer over...


...het onderdelenmagazijn...

..deze moet ik r nog voorzichtig afhalen, of deze komen r op, of ik maak "144 GT's" , vindt deze ook wel geinig...

...best veel plezier aan gehad, en zo rot is ie eigenlijk niet...

...oliekoeler moet er nog af, wieltje is van de 544,dat oranje ding is een gedeukte maar roestvrije "front valance" van de MGB..

...alle deuren er uit en gedemonterd, 3x rot, 1x hard (RA) , als iemand nog een deur nodig heeft...

..verder vannalus er af gehaald, combistekkers van het dashboard er af (kan ik m'n OD lampje op de juiste manier aansluiten), knoppen, beugeltjes, ringetjes etc. Nu weer thuis met een kofferbak vol "narigheid". Morgen, oh das nu al, maar eens leeghalen en op de planken.... Hella mistachterlamp gevonden, de ronde, kan ie mooi onder de bumper...

[johan laveyne]

is de deur (ra) met een opstaande deurgreep ? als dit zo is , dan heb ik interesse in die deur .
wat vraag je voor de deur ?

[Jambon]

dan maar zo, hebben al die jaren modelbouw toch nog nut..

...opeens een idee, de schakelaars, mogelijk zijn er meer auto's met dit type, als het nu eens VDO oid is...

[Jambon]

Bekabeling ligt er in, had r eentje te weinig dus helaas moet de boel nog 1x (hoop ik) overhoop.
Vloerbedekking past nu redelijk, plaatselijk wat ingesneden voor stoelframes ed
stoelen (niet te tillen onder een hoek) wèèr er in en dashboard ongeveer in elkaar, moet er weer uit want het radiootje en speakertjes moeten r nog een plekkie krijgen (radio onder de console of in het dashboard kastje)

zo wordt ie wel steeds zwaarder...

[Jambon]

...niet veel uitgevreten, toch een vroege kerstboom... (en de wekker blijft gewoon op tijd lopen, ongekend voor een Volvo...)

...als iemand zo vriendelijk wil zijn om deze maat voor me op te meten, randje mat tot midden pook...