AMP. lampje...

[De Kater]

Even kijken of iemand nog geniale ideëen heeft voor ik werkelijk alle verbindingen ÃÂÃÂn voor ÃÂÃÂn ga nakijken:

Auto: 244 GL Jan. 1980.
Probleem: Als knipperlicht knippert gaat AMP lampje mee knipperen
Dynamo heeft nieuwe koolborstels, is onlangs geheel schoon gemaakt en voorzien van verse schone verbindingen. (toen deden de dashboard lampjes het weer... hoera ) Bij draaiende motor tussen 13,8 en 13,9 volt over + en -, kortom er is een laadstroom.

Ik vermoed een massaprobleem ergens, maar heeft iemand een idee waar te beginnen?? Knipperlicht relais en grootlicht relais zijn beide vervangen (origineel ovlov en compleet nieuw). Ideëen?

Tenks!

Harm (de Kater)

[Marc1970]

144 1970: AMP lampje gaat aan en knipperrelais uit als de zekering vd knipperinstallatie slecht contact maakt. Zekering rondraaien en presto.

Het AMP lampje geeft vlgs mij licht als er spanningsverschil is tussen aanvoer vd accu en de rest van het systeem (dynamo). Als er ergens kortsluiting of een enorme overgangsweerstand in de richtingaanwijzer bedrading is (doorgeschuurde isolatie of slechte contacten) krijg je spanningsval, en een knipperend AMP lampje.

Dus ik denk dat je inderdaad alle verbindingen door moet meten.

Het is dus eigenlijk een volt lampje maar om een of andere reden leek het Volvo beter er AMP op te drukken.

[pwassink]

Kijk ( of beter haal los, bekijk en vervang) ook even goed naar de massastrips die tussen je blok en de carrosserie zitten,
Wanneer die slecht geleiden of behoorlijk "verweerd" zijn kan dat ook een bron van wazigheden zijn in oa je laadgebeuren.

Ja, ervaringsdeskundige ..

[De Kater]

Tenks beide! Ik ga maar even schuren en schoonmaken, beginnend bij de zekeringkast...