brandstofrelais

[Niels244]

Bij mijn '89er 240 zit ie ter hoogte van de knieen van de bestuurder.. Als je de 'bekleding' weg haalt onder het dashboard aan de bestuurders kant, dan zit er in het midden ergens een metalen 'strip' met hierop het relais vastgeklemt.

[Marc1970]

Ik denk dat je meer kans hebt bij de bijrijdersvoeten, zit bij de Jetronic en EZ computers.

[Jw240]

http://jw.cautela.nl/gallery/main.php?g2_itemId=2743

daar kun je het zien zitten, normaal zit het op de EZK geklemd (hier het zilvere kastje, moet bij een normale 240 zwart zijn)

[riesies740]

Typisch kwaaltje. Heb laatst een 240 gerepareerd met dit euvel (startte soms niet). Solderingen gescheurd, dus tin verwijderd en opnieuw gesoldeerd. Ook bleef 1 relais een klein beetje plakken. Met een stukje fijn schuurpapier geschuurd en remmenreiniger de rest laten doen

De boosdoener:


Behuizing loswippen met een kleine platte schroevendraaier:


De ingewanden:


Het printje:


Close-up, als je goed kijkt zie je dat haast iedere soldering gebroken is....


En geheel opnieuw gesoldeerd:




Overigens is dit een echte Volvo kwaal. Zover ik weet heeft de 700, 800 en 900 serie ook last van gebroken solderingen van het brandstofpomprelais :-\


Gr 8)

Mijn 740 rijd top en dan in ene valt ie stil. Statioair of 130 kmh maakt niks uit. Heb inmiddels wel een beetje tunnelvrees. Maar ga zeker even kijken naar dit relais net als de koolbortstels van mijn dynamo. Bedankt!