Hoe weet ik of een versnellingsbak goed is?

[Marc1970]

Geen idee hoe mijn ervaring toegepast kan worden op de hele verzameling M47's, en ik weet ook niet of dit alles wat er aan de buitenkant te zien/voelen is om een bak te beoordelen.

Maar vanaf nu zou ik een bak met axiale speling op de uitgaande as laten staan, maar dit is lastig te controleren zolang de bak onder de auto zit. Bakken waarvan de pook niet strak tussen 3 en 4 parkeert in z'n vrij zou ik ook niet nemen.

Oh ja, de oliekeerring van de uitgaande as was ook naar z'n grootje, waardoor de weinige ATF die voor de smering van de vijfde versnelling in de bak zit er ook nog eens uitlekte.

Een testrit is de beste onderzoeksmethode. Er staat een leuke procedure op de brickboard FAQ, http://www.brickboard.com/FAQ/700-900/Tr...ansmission

[Pierre van Aert]

Blijft een moeilijk verhaal de versnellingsbak.

Ik heb onder mijn huidige auto een bak gehad, die in zijn 5 bij gas loslaten en gas geven echt 6 á 7 cm na voor en achter ging.
En dan denk je, dat gaat nooit lang goed, maar uiteindelijk heeft hij toch nog 150.000 km. onder gezeten, totdat hij in z'n 5 (dat wel) begon te zagen.
Daarna kwam er een andere onder, waarvan je direct voelde bij het schakelen (veel te los) dat gaat niet goed en inderdaad na 30.000 km. was hij in alle versnellingen (behalve zijn 4 - prise direct - ) aan het zagen.
De huidige bak voelde direct strak en zeker aan, geen bewegingen bij gas loslaten en gas geven, gewoon goed. Geeft ook geen enkel bijgeluid, dus hoop hem er nog lang onder te houden.

Uiteindelijk geeft alleen de praktijk uitsluitsel over de kwaliteit van de versnellingsbak, of je zou een constructie met een elektromotor moeten maken, waarmee de prise-as aangedreven zou kunnen worden.

[Marc1970]

Je zou dan de uitgaande as nog eens moeten kunnen afremmen in de testbank, want onbelast (gas los) klonk mijn oude M47 zo slecht nog niet.

[Pierre van Aert]

Ja precies, maar dan weet je nog niet of hij wel goed op- en terug schakelt.

En om zijn constructie alleen maar te maken voor een enkele versnellingsbak, dan heb je hem er waarschijnlijk net zo snel onder gehangen.