De Volvo's van Estoque - '83 245 Turbo & '77 242 Turbo

[Marc1970]

Daar heb ik me ook wel eens over verbaasd toen ik een 740 motor inbouwde, die heeft een ander schutbord. Voor de 240 lengte moet je dat hoekijzertje verlengen waarmee de gasrol op het spruitstuk zit, en het ijzertje waarmee de buitenkabel vastzit.
Of beide van een 240 motor pakken natuurlijk, die had ik bij de hand.

Ik gok 2-3 cm erbij. In de 240 maakt de gaskabel ook een vrij wijde S bocht, waarom weet ik ook niet.

[Estoque]

Een gaskabel van een 92er 240 met b230 past niet?

[Marc1970]

Dat zal dezelfde lengte zijn als die Skandix je gestuurd heeft. De gasrol verplaatsen is volgens mij de enige oplossing.

Misschien kom je dan weer de lengte van de gasklephefboom tegen. Die had ik van de 240.

Of je maakt een nog grotere slingerbocht in de gaskabel.

[pieterveenstra]

Buiten- en binnenkabel inkorten en een 'schroefloodje' aan het eind??

[frox]

Buiten- en binnenkabel inkorten en een 'schroefloodje' aan het eind??

Doe dan wel een dubbele :eeks:

[Dopski]

8-knoop erin en gaan.

[Estoque]

Snel vraagje, kan het kloppen dat een 940ic maar 1 benzinepomp heeft? Enkel een in-tank-pomp?

[Arn02]

Ja.

[A_A]

Klopt, ik meen vanaf modeljaar 1996. Deze hebben ook een grotere tank en een dikkere spannings kabel naar achter lopen vanwege de grotere stroom.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Estoque]

als ik dus enkel die ene pomp in mijn 240 bouw, waar de standaard B230FK in zit. dan moet deze pomp voldoende brandstof kunnen leveren toch?