BW55: welke artikelnrs obv serienummer?

[BartJu]

Probleem wat je met beide bakken nog hebt als je van de BW35 komt is de "start inhibitor switch".
Die zit bij de BW35 op de bak en maar bij een heel klein aantal BW55's en geen enkele AW.
Ervan uitgaande dat die niet op je BW55 zit, moet je daar dus ook nog een oplossing voor bedenken.

Om stukje leerzaam door te zetten:

Hoe ziet dat er uit? Is het van buiten (de bak) te zien?
En waar zat ie daarna dan? In de pook dus kennelijk?

(nee, wil niet dit topic kapen. maar vind probleem interessant, en wrs heeft ZOAB er ook wat aan...)

[oudevolvo]

Is inderdaad van buiten de bak te zien.
Bij de BW35 ziet hij er zo uit


En in de bak (plaatje geleend van een Rover uitvoering)


Bij een vroege BW55 zat hij ook op de bak en ziet hij er zo uit

Niet of nauwelijks meer te krijgen (dus duur, voor 195 euro op eBay)
Die past dan ook zo op een AW71 en dan kun je je originele BW35/BW55 pook houden.

Bij de latere BW55's en bij de AW zit de schakelaar in de pook


Alternatief voor die dure en schaarse schakelaar op de bak is dus het ombouwen van de pook van een latere 240 oid.

[ZOAB]

Nee hoor, ik heb geen probleem met kapers m.b.t. dit topic... zolang we niet voor de kust van Somalië zitten dan...
Ik werk overdag al met mijn hoofd achter de PC, dus werk in mijn eigen tijd graag met mijn smeer aan mijn handen Alles wat daar aan bijdraagt is welkom haha.

Bij de BW35 zit ie op de bak in een schroefdraad , aan de zijkant steekt deze omhoog.
Als deze er niet zit, dan is deze afgedopt.



Bij de BW55 zit deze dus meestal in het kantelmechanisme van de automaatpook:
[ATTACH=CONFIG]1470[/ATTACH]

Ik zal foto's maken van beide bakken als ze open liggen.
gr Boaz

*Lars was me voor *

[Arn02]

Mocht je het nodig hebben, ik heb nog een bw55 pook liggen. De bak zelf - een goeie - heb ik weggetiefd wegens gebrek aan belangstelling. Leuk he.

[ZOAB]

Ok mooi, waarschijnlijk ga ik m in het weekend van 2/3 nov ombouwen, dus dan laat ik het nog weten.
En tja...zo heb ik nog een goede Golf GTI 1 bak liggen, is ook geen belangstelling voor.:confused:

[ZOAB]

Iemand een idee hoe ik de lagerbus uit het staartstuk kan drijven? Dop erop en slaan helpt niet...

[Arn02]

Ijzerzaagblad d'r door en rustig zagen tot-ie (bijna) door is. Moet je niet doen als je haast hebt of gespannen bent. Sux-x!

[oudevolvo]

Ik heb hem er destijds bij mijn AW71L volgens mij met een beiteltje van binnenuit uit getikt (zie blogpost).
Onderaan is mooi ruimte door het oliekanaaltje.
[ATTACH=CONFIG]1511[/ATTACH]

[ZOAB]

Beitel mislukte, metaal krulde weg. Zaagblad ging perfect! Thanks! Nieuwe bus zit erin, vanavond verder!

[ZOAB]

Vrijdagavond en gisteren de hele dag bezig geweest.

De garage van vrienden --> met put, nouja... put, volledig onderkelderd



Gitzwarte bakolie:



Vloeibare pakking verwijderen:



Binnenkant vd BW55 is prachtig schoon! Zal al een keer geflushed zijn?



Nieuwe lagerbus erin dmv blokje hout en hamer erin gedreven:



Alles netjes in elkaar gezet en gestart met verwijderen vd BW35.
De vriend en ik kregen de bak niet los: de bovenste 2 bouten konden we niet bij, maar dat bleek een gevalletje RTFM, waarin duidelijk staat dat je het staartstuk moet laten zakken. Daarna kan je met een trits verlengstukken de bovenste 2 bouten loshalen.

Toen bleef de koppelomvormer hangen aan het blok. De vriend moest helaas weg, maar gelukkig was Gideon bereid een paar uur te komen helpen. (bedankt Gideon!!)
Na morrelen en behoorlijk veel wrikwerk schoot de koppelomvormer los van de startkrans.

Zonder krik een automaatbak laten zakken ging ook niet zo gemakkelijk, maar het lukte ons uiteindelijk wel.

v.l.n.r. de BW55 en de BW35. Wat is die oude smerig zeg..



Hier zie je ook goed hoe beschadigd de starterkrans is...:nono: .

Helaas is de starterkrans die bij de BW55 zat niet de juiste. Hij heeft 6 boutgaten ipv de 8 boutgaten die op mijn B21A zitten. Weer wat geleerd... :/



Volgende issues nog te regelen:

- pook van een BW55 met starter ignition switch; (want die zit tóch in de BW35, is niet afgedopt)
- olieleidingen van een BW55. Ik kan die vd BW35 evt wel pasmaken dmv verhitten, maar ik heb liever zoals het hoort;
- starterkrans passend voor BW55 en B21A.

Het liefst in de buurt van Apeldoorn, aangezien de 244 nu bakloos in de garage staat! Anyone?