helaas weer zoekend naar een volvo

[thijs-voncken]

ik ben vandaag geweest kijken.
nette auto.
goed onderhouden.
alles werkt (airco weet ik niet want v-snaar was eraf gehaald) voor slijtage ofzo.
de plekjes die je ziet dat is geen roest. maar bij gewerkt met een andere kleur.
dus dat ziet er niet zo mooi uit.
voor de rest is hij kei hard
nergens roest
eerlijke verkoper. (hij wees alle slecht plekken aan)
alleen een beetje langzaam voor een 2900 lpg met 155 pk
ik had in mijn diesel ongeveer 120 pk maar die leek mij veel sneller.
maar misschien komt dat nog was ook met mijn 740.

dus ik ga eens een bod doen

maar wat zijn alle verschillen tussen een 760 en een 740?

[Cojones]

Als de v-snaar van de airco gehaald is, kun je er vanuit gaan dat minimaal de pomp kapot is. En ik gok dat de installatie dan ook nog geretrofit zou moeten worden. Was de 760 een automaat? En jouw diesel? Daar zou t snelheidsverschil voor een deel - en ook qua beleving - in kunnen zitten. De 760 was het topmodel van de 700 serie (de 780 buiten beschouwing latend) en had meestal een luxer uitrustingsniveau dan de 740. Hoe hoger het modeljaar, hoe meer verschillen (dashboard, paravan, front, achterwielophanging).

[Arjan.]

zou deze dan ook zijn omgekat?
http://link.marktplaats.nl/527279852
kom ik nu net toevallig tegen op mp.

Even gemaild. Zo ziet het chassisnummer er uit:

[Dopski]

De gordel (ook altijd een goede indicator ivm het jaar wat eropstaat) lijkt uit 1980 te komen.
Lijkt me erg vroeg voor een auto uiy '86. Als er '90 staat dan klopt de neus en is hij waarsch (netjes) omgekat.

[BartWillem]

Tegenwoordig is men wel slim genoeg om niet een stuk van 15cm eruit te slepen en bij een andere auto erin te lassen, maar gewoon een groot frame te pakken waardoor het nauwelijks opvalt dat 'ie omgekat is. Geldt niet alleen voor 740's maar ook voor bijv. 240's.

[thijs-voncken]

Even gemaild. Zo ziet het chassisnummer er uit:

is dit de auto waar ik ben gaan kijken?
edit: niet goed gekeken. dit was die station


ik heb ner toch over aan het denken om hem een bod te doen.
ik denk met 3300 beginnen en voor 3500 lijkt mij het wel wat.
want hij is gewoon netjes en die airco.
ik rij al lang zonder airco en hij heeft een open dak.
dus daar lig ik niet zo wakker van