Achteras 240/245 zelfde overbrenging?

[Amazon 16v]

Ik vroeg me af of de overbrenging van de achteras van de 240 en de 245 hetzelfde zijn?

Bij de Amazon en de Amazon combi zijn ze wel verschillend

[skidje]

Heel lang geleden was er nog een 1 : 4.1. Dezewas zeer gezocht door de rally boys.

De meeste 240-ers hebben een 1 : 3,73 en af en toe zie je een lange 1 : 3,54. Ergens is er een recent topic waarin drk zijn as 1041 vernoemd uit een B230F met M47 met deze overbrenging. Volgens mij zaten die lange overbrengingen ook veel in de diesels.

Overigens zou je de 260-ers eens na moeten kijken. Misschien dat die ook langer zijn.

Als je er een ga prepareren voor een amazon dan doe ik graag mee. Ik wil de 68-er op 240/740/940 wielen zetten.

Succes,

[Amazon 16v]

Heel lang geleden was er nog een 1 : 4.1. Dezewas zeer gezocht door de rally boys.

De meeste 240-ers hebben een 1 : 3,73 en af en toe zie je een lange 1 : 3,54. Ergens is er een recent topic waarin drk zijn as 1041 vernoemd uit een B230F met M47 met deze overbrenging. Volgens mij zaten die lange overbrengingen ook veel in de diesels.

Overigens zou je de 260-ers eens na moeten kijken. Misschien dat die ook langer zijn.

Als je er een ga prepareren voor een amazon dan doe ik graag mee. Ik wil de 68-er op 240/740/940 wielen zetten.

Succes,

Oke bedankt,

Ik wil inderdaad een 240 as onder mijn Amazon bouwen, en krijg je de 5x108 steek, voor kun je bij de Amazon volgens mij wielnaven van een 140 gebruiken om voor de zelfde steek te krijgen.

Maar het maakt dus niet uit of ik de as van een 240 of een 245 pak?

[Jambon]

eerder naar gelang de motorisatie van de bewuste donorauto, hoe meer puf des te meer ie kan verzetten. Aangezien een Amazon al gauw 200kg minder weegt zou ik gaan voor een 1041, die wil ik ook nog wel onder de 144.. dan draait ie ws 130 bij 3000T in OD..

[Jambon]

en 140 naven kan geen probleem zijn, een 1800E/ES heeft voor en achter ook 140 spul..

[Amazon 16v]

eerder naar gelang de motorisatie van de bewuste donorauto, hoe meer puf des te meer ie kan verzetten. Aangezien een Amazon al gauw 200kg minder weegt zou ik gaan voor een 1041, die wil ik ook nog wel onder de 144.. dan draait ie ws 130 bij 3000T in OD..

Een 1041? die ken ik niet, orgineel ligt er onder een Amazon een 1030 as, en bij mijn weten onder de 240 serie een 1031 as. Die net iets sterker is dan de 1030.

Daarom wil ik de 1031 as van de 240 serie gebruiken, maar wat is de 1041 as dan?

[Jambon]

klop rechtsboven maar ens 1041 in...

[Amazon 16v]

klop rechtsboven maar ens 1041 in...

Een sperdiff.??

Dat wou ik idd ook nog een keer gaan gebruiken. Ik weet niet hoe lastig het is om aan te komen.

[Jambon]

Een sperdiff.??

Dat wou ik idd ook nog een keer gaan gebruiken. Ik weet niet hoe lastig het is om aan te komen.

niet allemaal denk ik, en een sper, dan liever zo'n nw van quafe (of hoe heet ie) uit de US (koers is gunstig momenteel..)

[Boele]

niet allemaal denk ik, en een sper, dan liever zo'n nw van quafe (of hoe heet ie) uit de US (koers is gunstig momenteel..)

Waar vind je die dan?

Waarom een hele as ombouwen? Spoorbreedte is vast niet gelijk. Zou zelf eerder de 'klok' ombouwen, uitshimmen wel uitbesteden..