Project: Volvo 242 Turbo

[740t16v]

Project: Volvo 242 Turbo

Bijgaand de foto's van de 242 turbo.
Chassis & carosserie lijken mooi hard te zijn, echter
de auto dient gespoten te worden zoals je kunt zien op onderstaande foto's.
(op sommige delen is de lak gewoon weg;-) , op andere delen is het ÃÃn en al krakkelee ?(hoe schijf je dat?)
Anyway. Dat wist ik van te voren al.


De foto's zijn niet scherp, met een mobieltje genomen.

Beschadiging wielrand achter. Redelijk oppervlakkig:
[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0001.jpg[/img]


[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0028.jpg[/img]


[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0023.jpg[/img]


Mooi te zien hoe de zon in Cali zijn best heeft gedaan:
[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0027.jpg[/img]


[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0026.jpg[/img]


[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0025.jpg[/img]


[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0024.jpg[/img]


Nog een mooi voorbeeldje van de heilzame werking van de zon ;-) :
[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0005.jpg[/img]


[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0003.jpg[/img]


[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0021.jpg[/img]


[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0022.jpg[/img]


[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0019-1.jpg[/img]


[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0010.jpg[/img]

[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0017.jpg[/img]


Wie of wat is er hier op het dak geland ? of weggekopt ?
[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0014.jpg[/img]


[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0013.jpg[/img]


[img width=800 height=478]http://i1185.photobucket.com/albums/z356/242turbo/IMAG0011.jpg[/img]

[Jambon]

ziet er hoe dan ook gezond uit, alle strips lopen mooi door.. krakkelee komt vaak doordat er even gauw een goedkope laag overheen geblazen is zonder goede voorbehandeling, de zon doet de rest..

[Volvo 142 B23]

Nice! Leuk werkplaatsje ook!

[Wottel]

mooie auto man. heeft hij veel kilometers?
Wat is zoal je verlanglijstje ?

[740t16v]

Hoi,

Ben nu niet meer 'daar waar de auto staat' .
Weet eigenlijk niet hoeveel km er op de teller staat.
Dacht zo rond/richting/voorbij de 200.000
*mijlen dan*

Zegt me niet zo heel veel.

Technisch is deze auto toch MIN.
In hoofdletters inderdaad.
Maar dat kon ook niet anders gezien de prijs.
OF een harde auto (moet nog blijken...eerste indruk goed in ieder geval)
OF een strakke carosserie.
OF technisch minder.
Er is altijd wel 'wat' mee in mijn optiek, of je betaald gewoon meer.

- Ten tijde van proefrit (net voordat auto brug op zou)....lekkerij....radiator lek....Nou ja laat me niet voor 1 gaat vangen.
Eruit gehaald (terwijl ik a/h overschrijven was), en laten solderen. Kon ik 'm in ieder geval terug rijden als 't ging lukken (is gelukt)

Aangetroffen/opgemerkt/aangemerkt tijdens terugrijden na aanschaf. Ritje van zo'n 200km.
- Nog niet 10 km op de snelweg...rechter ruiterwisserblad viel viel er af. (bleef gelukking hangen, maar toch de ruitewissers maar uit gezet). Ging net aan in de regen ;-)
- Heb nog niet eerder gereden met zulke kromme schijven...allemachtig.
- Banden leken/bleken ook te lang hebben stilgestaan op 1 plek. Hobbelen.
- Gevoel dat de hele achteras heen en weer ging.
- 1 of meerdere kleppen raltelen er vrolijk op los.
- Enkele of alle vacuumleidingen doorgescheurd. Auto leek weinig vermogen te hebben (of filter(s))
- Stagionair draait hij een ruime 1500 toeren.
- Koud start = uitvallen (of klein beetje gas geven..dat lost het weer op natuurlijk)
- Hele onderstel woebeliewoebelie...rammeltjes/kraakjes/piepjes
- Oliedrukmeter staat helemaal naar rechts (ook zonder contact)
- Airco niet werkzaam
- Cruise control niet werkzaam
Nou ja en nog een hele waslijst met technische dingetjes.


Wat de mensenlijst betreft.
Mijn eerst prioriteit is het laten spuiten en anti roest behandeling.
Kleurstelling ipv zwart, zwart metalic.

Heb al een stabi-set beschikbaar voor voor- en achtertrein, en verstelbare panhard stang.
PU set voor hele trein staat zo goed als in bestelling.
PU set moet er onder zitten voor spuiten & anti roest behandeling.

Het technische deel komt daarna wel.
Zal toch met name stukje bij beetje dingen vervangen zijn/worden.

Exacte wensenlijstje (onderdelen), zal ik binnenkort eens langzaam aan intypen.


grtz. Martin

[frox]

Al is die wagen nog zo MIN het blijft de stoerste volvo die er ooit gemaakt is!

inspiratie qua uiterlijk: 242 USA

[rinze]

Fijn Tinus,

Ik zal maar vast een paar dagen vrij nemen als ik dit lijstje zo zie.
kom je hem binnenkort nog even showen?

Groeten Rinze

[740t16v]

Fijn Tinus,

Ik zal maar vast een paar dagen vrij nemen als ik dit lijstje zo zie.
kom je hem binnenkort nog even showen?

Groeten Rinze

Haha Rinze... Krijg morgen bezoek van mensen die 'm wel willen spuiten.
Lijkt er op dat hij tot op 't staal afgeschuurd moet worden. Nou ja als 't niet anders is is 't niet anders..
Neem ik ook wel een paar daagjes vrij nog ;-)
Hoop dat ik vrijdag de PU set binnen heb uiterlijk.

Grtz. Martin

[ZwerverRoodbaard]

Ga je er net zo oplos als op de 740 16V Turbo of blijft alles iets bescheidener?
Wel een auto zonder roest en dat zien we niet vaak op het forum

[740t16v]

Hoi Zwerver,

Neej ga hier niet zo op los als de 740 ;-)
Deze wil ik (nagenoeg) orgineel houden.

Hij zal wel van zwart naar zwart-metalic gaan.
Misschien (grote kans) dat ik er een gas tank in laat zetten..Weet echter niet hoe dat 'gaat' met K-jet.
Je hoort van alles, maar schijnt toch wel te kunnen.

In eerste instantie zorgen maar eens dat 'de techniek' die nu aanwezig is goed gaat werken.
Zal nog een grote klus worden ;-)

Voor de 740 zijn bijna (vandaag bericht gekregen) de verstelbare camberstangen 'binnen'.
Deze auto is nu geschorst en verzekeringsloos. Komt over een tijdje weer aan de beurt.
(eerst moet aldaar de rallyauto klaar zijn).

Grtz. Martin