Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
KdFi stand-alone EMS 249 euro !
#81
Ja, er komt nog wel wat meer bij...

Een B23 blok met een Penta krukas. Een B234 cilinderkop met RVS kleppen. Een RVS uitlaatspruitstuk, ander inlaatplenum, 440cc/min injectoren, Eagle H-beam drijfstangen, gesmeede zuigers en een dikke turbo.

Bedoelde je dat ?

De gouden regel van 6:

krukas-positiesensor (VR + Triggerwheel)
Koelvloeistof sensor
Inlaatlucht temperatuur sensor
Gasklep-positie sensor
MAP sensor (reeds in KdFi ingebouwd)
Lambda-sensor (breedband type, eventueel JAW chip bijkopen: 30 euro).

Verder actuatoren:

Bobine(s)
Injecoren
Brandstofpomp
Stationairklep

Meestal is het standaard spul van een injectie motor te gebruiken (Bosch). Ik verkoop het je ook graag. Verder als je een (niet motronic) doosje koopt wat draad, zekeringenkast, 2 relais. Ook allemaal bij elkaar te klikken in mijn shop. Langskomen mag ook: op zaterdag tussen 10 en 12 in Beneden Leeuwen. Bel of mail even van tevoren !
BS-AutoTune, voor classics en specials: http://www.bs-autotune.nl
Antwoord
#82
Bozzma schreef:Goed hà? Iemand die het na meet en ook daadwerkelijk even nastelt. Meten is weten. Alleen blijft starten en overschakelen kritisch. Maar het kan inderdaad wel.

Ik schakel nooit over tenzij ik mijn benzinesysteem wil testen...en dan alleen met warme motor op een rechte weg ;D
Ik heb de drukmeter liggen voor de benzine maar eigenlijk nog nooit iets mee gedaan. Ook bij -10 start ik hier op LPG, ik draai dan wel 2 keer de sleutel om zodat er wat extra gas stroomt.

[img][/img]
Antwoord
#83
nah dat is net wat je wilt
de 1 op een penta de ander misschien op een standaard volvo motor of ander merk.

ik bedoel eigenlijk:

de comp. kost 400,-
maar dan ben je er nog niet.

jij als verkoper tikt dit zo ff in een post hier onder toch??
dus
wat kost nu een systeem compleet voor een motor TOTDAT hij draait op het volledige systeem!

zo kunnen de mensen zien wat je kwijt bent voordat een motortje loopt.
is leuker te weten dat een plastik koffer incl. een printplaat 400,- kost.
Antwoord
#84
kaasie schreef:nah dat is net wat je wilt
de 1 op een penta de ander misschien op een standaard volvo motor of ander merk.

ik bedoel eigenlijk:

de comp. kost 400,-
maar dan ben je er nog niet.

jij als verkoper tikt dit zo ff in een post hier onder toch??
dus
wat kost nu een systeem compleet voor een motor TOTDAT hij draait op het volledige systeem!

zo kunnen de mensen zien wat je kwijt bent voordat een motortje loopt.
is leuker te weten dat een plastik koffer incl. een printplaat 400,- kost.

he's got a point in that!
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord
#85
Wink Wink
Antwoord
#86
Gewoon beetje gezond verstand gebruiken en eens die shop rondkijken.
Neem aan dat niet alles maximaal hoeft voorgekauwd te worden ? Wink

persoonlijk zou het mij geen reet uitmaken hoeveel het kost als ik een k-jet auto had, als het k-jet maar verdwijnt !! ;D ;D ;D
hahahahahaha


Antwoord
#87
mwaah ik denk wel dat je er mensen mee over de streep kan trekken als je een 'van tot' prijsindicatie geeft.

Net zoals die reiswereld. Leuke prijzen maar er komt altijd nog wat bij.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord
#88
Wat kost dit systeeem in een Volvo 245 met k-jet en dan op LPG.
Ik wil zo'n auto kopen, dus er moet nog LPG in, ben benieuwd wat dit kost, een complete installatie ingebouwd en afgesteld.

Ik hoor het graag.

Vrgt.
R.Bos

Volvo 240 GL aut. 1983 en kever 2.4 typ4 (porsche) en Mercedes 250 TD
Antwoord
#89
Je kunt heeeeeeeeeel veel vinden door te zoeken Wink

Oa. dat HPO redelijk populair is hier op het forum
Prijzen staan op hun site.
Orsouw wordt ook vaak genoemd
Prijzen hier van weet ik niet , maar ook hier doet de zoekfunctie wonderen.

Zo rond de €1000 moet wel lukken iig.
[Afbeelding: 84fb94b1c967617fde68e97ccaaf79fc.gif]
Antwoord
#90
Zoekfunctie is al goed gebruikt.

Prijzen van een standaard LPG systeem zit rond deze bedragen dat heb ik wel gelezen maar deze inbouwers monteren niet het LPG dampgas injectie systeem en dit systeem blijkt goed te werken met het k-jetronic systeem geen backfire ed meer.

Sommige LPG inbouwers willen niet eens LPG inbouwen met een K-jetronic, ze zeggen dit is vragen om problemen.





Volvo 240 GL aut. 1983 en kever 2.4 typ4 (porsche) en Mercedes 250 TD
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  B230F stand verdeler 244Drift 3 3.628 21 March 2017, 23:20
Laatste bericht: Marc1970
  (Volvo C30) euro-norm stekkechillin 7 11.202 19 January 2017, 08:26
Laatste bericht: Grey240Polar
  kdfi op mijn b20 turbo.... bart36 18 16.009 21 January 2014, 22:05
Laatste bericht: Laptom
  Motor over zijn toeren, kosten 8100-9600 euro, kan redenatie Volvo Nl kloppen? Jacolien 44 55.872 1 November 2013, 12:43
Laatste bericht: Jacolien
  Kdfi (megasquirt kloon) afstellen Volvo 142 B23 10 11.198 28 November 2012, 18:14
Laatste bericht: Volvo 142 B23
  B230k upgrade met lpg injectie kdfi vermogens schatting dannys 11 8.610 30 October 2012, 00:18
Laatste bericht: dannys
  Euro 85 met E10 in Frankrijk getankt... Rene68 9 7.358 3 August 2012, 20:50
Laatste bericht: Kwekkel
  euro loodvrij? salt1971 8 5.284 27 July 2012, 11:14
Laatste bericht: Jambon
  Verwarming blaast niet meer in stand 1-2-3 volvo 240 station jafd 12 8.027 5 December 2008, 03:45
Laatste bericht: Rhino

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)